無印・素体の1.2Lじゃあまりに非力じゃないか? - ノート

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無印・素体の1.2Lじゃあまりに非力じゃないか?

日産 ノート
  • レビュー情報

    レビュー日:

    乗車人数:1人

    使用目的:その他

    おすすめ度:

    走行性能
    大変よろしくない。
    モッタリした加速。
    腰砕けの旋回性。
    どういう条件かは不明だが
    よくわからないタイミングで発動する
    エマージェンシーブレーキ。
    逆に怖いわ。
    キープレーン機能もイマイチ。
    こんな中途半端なモンを実装すんな、馬鹿。
    乗り心地
    どうにか妥協して乗れる。
    ただ、ティーダからの乗り換えだとキツい。
    タイヤを静粛性の高いモノに替えて、
    バネを少し硬めのモノを入れて、
    フロアデッドニングを施して‥
    この車にそこまで奢るんだったら別の車を買うわ。


    こーゆう「異形ステアリングでスポーティww」ってのも
    浅はか感に貢献している上操作しづらく、
    イライラを倍増させている。
    燃費
    「さすがは1.2L」。

    燃費至上主義で公道のドン臭い追越車線の粗大ゴミとなるのが苦でなければ
    「おぉ、流石1.2Lだ(納得)」

    公道一等賞の渋滞最前列が嫌でキッチリ走ると
    「うわ、流石は1.2Lだわ(嘲笑)」
    糞3気筒でガッツリ踏まなきゃ加速しないんだから、そりゃ燃費も落ち込むわ。
    積載性
    それなり、そこそこ積める。
    ‥が、e-powerもバッテリーが云々といったところで
    実はそんなに積載性は変わりません。
    故障経験
    技www術wwwのwww日www産www

    代車で壊れたとか言ったら笑うだろwww
    満足している点
    5枠であること。
    視認性の高い白色があること(パールホワイトじゃないぞ)。
    エンジンが付いていること。
    アクセル踏めば動くこと。
    ブレーキが機能していること。
    一般道で走行できる一通りの機能が問題無いこと。
    高速道路で最低限の走行は可能であること。
    不満な点

    インテリなんとかミラーOFF


    インテリなんちゃらミラーON

    オプションで付ける
    「インテリジェント・アラウンドビューモニター&ルームミラー」が
    とてつもなく糞でゴミ。
    一定のオプションを付けようとすると、強制的にこのゴミが装備される。
    呪いのアイテム。

    グレード名がXは上位グレードだったはずが、
    アレコレ下らない追加グレードのお陰でミドルグレード未満の扱い。
    そのせいかエアコンはマニュアル、ヘッドランプは今日びハロゲン。
    だけどバカクソ電装はアレコレ強制乗っけ盛りで
    割高感が半端じゃない。

    ロードノイズも馬鹿みたいに拾う。
    エマージェンシーブレーキはいきなりガックンガックンと効く時もあれば
    全く始動しない時もある。
    無駄な装置に金を突っ込まされること請け合い。

    見切りが悪い、とにかく前端が見えない。
    なるほど、だからバカチョンカメラをクッソ高い金出して付けろってか。
    後方視界も劣悪で、左後方がとにかく見えない。

    馬鹿ミラーついでで酷評するが、
    普通はミラーって弄った方向に対して反射角が変わるんだから
    見たい場所をある程度任意で弄れるワケだ。
    ところがこの馬鹿ミラーを使うと、どんな角度に設定しようが
    「絶対一定の角度からしか映したくないマン(要は固定バックカメラ)」が
    余計な仕事を始める。
    そしてその割に後続車のヘッドライトを増幅して目潰しを仕掛けてくる。
    その割に夜間の車庫入れではバックランプが暗くて
    バックカメラが糞の役にも立たない。

    なんだこれ。
    総評
    全国のノート乗りには申し訳無いが、
    いち日産車乗りとしては「これは無ぇよ」と言わざるを得ない程ボッタクリの糞車に成り下がった。
    ニスモだのメダリストだのとアレコレグレードアップ(車体価格の上昇)で
    ようやっと及第点‥って。

    先代E11のコンセプトというか、「ノート」の能力を求めて買った人ほど
    標準グレードの値段と装備と性能と使い勝手にガッカリするんじゃなかろうか。
    「ただの移動する物体」というワリキリであれば、いっそアルトバンでも買えば良い。
    わざわざ車体だけで150万、アレコレ付けて乗り出し200万弱と考えると
    「コレに200万の価値があるの?嘘でしょう?」と言いたくなるレベル。

    開発と設計と広報と責任者、一歩前へ出て
    「顧客が本当にこれで満足するか否か」
    「各拠点の営業マンが胸を張って売り込める商品か否か」
    でっけぇ声ではっきり答えろ。
    台数稼ぎと従業員への強制購入させる車にしては
    面白い冗談にもなってねーぞ!?
    関連URL
    https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1358683/blog/41392343/

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