クルマレビュー - アクア

マイカー

燃費がよい
- DKey
- トヨタ / アクア
  Z(CVT_1.5) (2021年)
- - レビュー日：2024年3月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

燃費が良く27～31ｋｍ/L走ります。通勤使用でも給油頻度が月一くらいです。

不満な点

特になし

総評

電気で40kmくらいまでは加速するので、静かです。普段乗りはコンパクトでおすすめです。
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過去所有

過去
- リーチ(￣∇￣)
- トヨタ / アクア
  Xアーバン“ソリッド”(CVT_1.5) (2015年)
- - レビュー日：2024年3月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

楽しくは乗ったかと
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マイカー

燃費重視
- 不死身の杉本
- トヨタ / アクア
  S (2011年)
- - レビュー日：2024年3月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

燃費が良く、小回りが効き、初心者でも運転しやすい。あと中古が安い。

不満な点

後ろが凄く狭いのとペダルレイアウト。

総評

一人もしくは二人で乗り、なおかつ燃費を求める人に適する。
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マイカー

夫婦にちょうどいい！
- アビルカ
- トヨタ / アクア
  不明 (2016年)
- - レビュー日：2024年3月11日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

外装：面構えとリアに向けてシュッと落ちていくライン
内装：高級感こそ無いが、落ち着きがあり見飽きない
広さ：後部席にも手が届く、良い意味での狭さと安心感
座席：割と低いので、乗り降りしやすい

不満な点

ブレーキ：踏む時の力加減が難しい、低速時にグッと効く
収納：グローブボックス以外、目隠しできる収納が無い
静粛性：信号待ちでモーターからエンジンに切り替わると、思いのほか振動がうるさく感じる

総評

ハイブリッド車がこの価格帯で手に入るのは有り難いです。
子どもの手が離れて、夫婦二人で乗るには充分な快適性と満足度があると思います(^^)
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マイカー

走らせる楽しさを感じるクルマ
- Eevee NEO
- トヨタ / アクア
  GRスポーツ(CVT_1.5) (2022年)
- - レビュー日：2024年3月9日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

車両の反応が安定していて安心であることと、操作に対し車両の反応が意図通りで自然なことを重視。ハンドリングを重視した走る楽しさの強化しているのを体感出来る

不満な点

ラゲッジルームと居住性の狭さはコンパクトカー全般での不満点。
物入りやカップホルダーなどやや簡素化がみられる。

総評

ハンドリングのスポーティさ、このクルマはズバリ“走りのしっかり感”と“旋回性能”は素晴らしい。
GRスポーツ専用の床下トンネル部に2本のブレース、さらにリヤバンパーリインフォースを追加し操縦安定性の向上を図っている効果は絶大な気がする。
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