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#GRBインタークーラー の記事
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GRBインタークーラー流用 その5
夏のとある日、TC2000のホームストレートで、タービン直後のホースが抜けました...ので改良します。STiのホースが固めなので、ホースバンドが甘かったのもあるのかもしれませんが、こいつの剛性不足かな
2020年10月11日 [整備手帳] IIcx@赤GF8さん
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GRBインタークーラー流用 その3
裏の配管は長さが全然足りないので
2020年6月1日 [整備手帳] IIcx@赤GF8さん -
GRBインタークーラー流用 その2
GDBクラッチマスターにしていたのですが、残念ながら干渉しますので対策します。
2020年5月9日 [整備手帳] IIcx@赤GF8さん -
GRBインタークーラー流用 その4
できました！みっちり詰まってる感じですね〜STiタワーバーはどう考えても付かない感じでした。
2020年5月9日 [整備手帳] IIcx@赤GF8さん -
GRBインタークーラー流用 その1
私の車両はGF8 B型なので、GC8の前期A〜Cと大体のレイアウトは同じ...ですが、エンジンを20mm下げている、また改造多数なので、そのまま当てはまらない事が多い可能性がありますので、参考程度にお
2020年5月9日 [整備手帳] IIcx@赤GF8さん -
スバル(純正) GRBインタークーラー
ＥＪ系で最大サイズの純正インタークーラーサイズ(表面積)はＧＣ純正インタークーラーのほぼ２倍。吸気系チューンの総仕上げとして、圧損低減加工を施して装着。ハッキリと体感できるレベルで効果があった。街乗り
2013年3月18日 [パーツレビュー] マッキ--さん -
インタークーラーの導風板作製
インタークーラーを大型化したので、導風板も作り直し
2013年3月16日 [整備手帳] マッキ--さん -
GRBインタークーラー流用取り付け その１
ＧＣ８にＧＲＢ純正インタークーラーを取り付けしてみる。ＧＤＢインタークーラーの流用の場合、エルボーホースの長さが合わないので、その辺の加工が必要になってくるが、ＧＲＢインタークーラーではどうか？クラッ
2013年3月8日 [整備手帳] マッキ--さん
