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昨年末からオーバーホールに出していた我が1979年式911SC。戻ってきてからもどうも調子がイマイチで、騙し騙し乗っていたのですが、先日ついにアフターファイヤーを起こして完全に不調に。再び入院となって
ケントエンジンの７にウェーバーを取り付けます。取り付け前に各ジェット類の番手を確認しながらエアブロー、O/V（チョーク）の番手、I/V（Auxiliary/V)のタイプと番手及び取り付け状態とワイヤー
