令和7年1月29日納車!R2以来、約1年でスバリストに返り咲き(笑) 初のSUV。ターボとe-BOXER共に試乗した結果、e-BOXERを選びました。昔ながらの不等長サウンドよりも、等長等爆サウンドの方が自分は好きかな。試乗レベルではパワーの差も分からなかったし、音が決め手になった感じです。 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2024年12月11日
令和6年5月12日納車! 軽さとある程度のパワーを求めるにあたり、辿り着いたバイク。高回転時の音を聴いたとき、約15年前に某YSPで試乗したYZF-R1(クロスプレーン初期)を思い出しました。もう4気筒に拘らなくても良いな、と思えました。そして今回、約15年振りに某YSPに赴きY ...
所有形態:現在所有(サブ)
2024年05月08日
令和5年10月17日納車! 新古車です。ピンクは家族チョイスではなく、私が選びました。高校で陸上やってた時、2年先輩のユニホームがピンクで、その後は青になって私も青のユニホーム。青は好きですがピンクも格好良くて、選べるならピンクが良かった……。そんな思い出もあり、男ですがピンクも嫌いではあり ...
所有形態:現在所有(サブ)
2023年10月24日
令和3年8月に納車! 約10年ぶりの大型二輪復帰。生ヌルい生活を送っていた20代の頃よりも身体能力は向上していますが、技術とビビリミッターは大幅に低下していました。 安全運転を心掛け、以前は出来なかった二輪と四輪の楽しさを両立していきます。 令和6年5月10日お別れ。 昨今 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年11月10日
令和元年6月28日納車! 今までメガーヌRSとR2の2台運用でしたが、嫁が仕事を辞めたことにより2台同時に使うことがほぼ無くなったこと、今後我が子を乗せてたくさん走ることに備え、1台運用ですべてを賄うために購入……でもチョイ乗りでたくさん使われて、クラッチも酷使されちゃうことを考えると、2台 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年06月25日
H29.7.28納車! 約7年半ぶりのビッグスクーターです。自動二輪免許を取得するきっかけになったバイクです。 125ccでしばらく通勤していましたが、片道約30km、法定速度60km/hの片側2車線の通勤路を走り続けているうちに、排気量が大きければもっと余裕を持って流れに乗れる、乗り心地 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年07月23日
平成26年8月9日 納車! 年式も古く、走行距離も8万kmオーバーになりましたが、まだまだ元気です。 直4エンジン故、知人に「良い音するね」と言われたときは思わずニッコリ(笑)。 S3購入に伴い売却する予定でしたが、買取価格付かず(笑)。ひとりでチョイ乗りや買い物するときに活躍しても ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年08月15日
平成23年10月8日納車! ・MTを操る楽しさを車で覚えてしまったこと ・いざという時、剛性の高い車は自分や同乗者の身を守ってくれるが、バイクの場合は身の危険を感じるようになってしまったこと ・どうしても通勤がメインの使用方法であること ・スタッドレスを調達する必要があった 以上の経過から ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年09月10日
平成22年1月~平成23年9月まで乗っていました。 フォルツァ時代、ツーリングで大型車との違いを見せつけられ、衝動買いのような形で購入&免許取得。 購入後に逆車の存在を知り、国産モデルだったこのバイクをセミフルパワーにしてました! この頃からメンテナンスの大切さを学び、まめなエンジン ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年09月10日
平成19年1月~平成21年12月まで乗っていました。 職場でビッグスクーターを乗っている人が多く、いつしか「カッコいい!」「俺も乗りたい!」と思うようになり、購入&免許取得となりました! ストリーム同様、エンジンオイル交換等は殆どしてませんでしたが、不具合はありませんでした。 車高を ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年09月10日
安全装備の充実度や車格を考えると、割安な車だと思います。
2024年12月12日
楽しい車でしたが、DSGトラブルにより乗り換えを決意しました。
2024年12月11日
子供も気に入っていで、まだまだ乗るつもりでしたが、車検通すのが困難となってしまいました。残念ですが乗り換えすることになりました。
2024年12月11日