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イイね!
2010年05月05日

G6T2ラウンド

G6T2ラウンド 5/4は桶川と重なっていたんですが・・・
T2さんトコ主催&FSWってことで、G6ジムカーナに参加してまいりました♪
本当なら前日入りして、タイヤを朝モミモミしながら現地へ~と目論んでいたわけですが・・・

仕事で叶わずorz


それはしゃ~ないとして、朝も早よからFSWへと向かいましたわ。
けど、ゲートに着いたら長蛇の列(-_-;
結局おいらが入れたのは・・・7:10くらいだったかな!?
チャチャっと準備して、慣熟~~。
でも、暑くなってきてたから・・・1回で終了w

で、とりあえず練習走行をしたんですが・・・
やっぱりいきなりはグリップしない(-"-;
(特にリア。今日は練習用だったのですよ)
この時点で、トップの○かみくんに0.5秒差くらいだったかな!?

その後1本目。
スタート直後、2速に入りません(>o<)/
操作ミスが一番なんだけどね。
お店→自宅→名阪往復→G6ということで、1500kmくらい走っちゃってるわけで。。。
そのあたりも大きかったかな!?
タイムは57"69。。。。。
でも、、、

きっちり本日の目的は遂行w
お昼の慣熟中には、SEVの宣伝に余念の無い方もパシャリwww

午後の2本目は、当然タイムアップを狙ったわけですが・・・
(全日本のときですらやらなかった、タイヤ干しまでやってみますたw)
右奥でアクセルを踏もうとしたらブレーキにも足がかかるという失態。。。
こんなん初めてだよorz
その後は攻めたんですがね~。
最後もしくったりして、結局更にタイムアップしてきた○かみくんには0.14秒届かず。
2位でございました。。。。。。

ま、名阪対策で走っていて~での今回だったんでね。
リハビリってことにしておきましょうかね。。。

あ。
今回も“ぱいなぽ~”をいただきました。
まだちょっと硬い部分があるっぽいから・・・週末くらいに食べましょうか♪

つ~ことで、動画。


○練習走行○



(58"36)

○1本目○



(57"69)

○2本目○



(57"04)


そうそう、表彰式画像ですが・・・

ミク&ルカでございましたね。
リンとレンとかもいれば完璧!?w
ブログ一覧 | ジムカーナ | 日記
Posted at 2010/05/05 02:51:45

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この記事へのコメント

2010年5月5日 18:51
G6お疲れ様でした!
後ほど穴があく程、動画を見させてもらいます(T_T)

コスプレガールのピンクの方は「ルカ」だったんですね?
ピンクのミクと聞いたので、お店用のイラストに
頭がピンクのミクを描いてしまいました(^^;)
コメントへの返答
2010年5月5日 19:26
お疲れっした~。

で、第1弾が「初音ミク」、第2弾が「鏡音リン・レン」、第3弾が「巡音ルカ」でやんす。
2010年5月5日 21:57
はじめまして。
恐らく…その長蛇の列に僕、割り込みましたよね?このシビックはたぶんあのお方だよな~よりによってこのタイミングとは…とか思いながらも思い切って割り込んでみました。本当に失礼致しました。
m(_ _)m
コメントへの返答
2010年5月5日 22:07
いらっしゃいませ。

入場のときは・・・お互いさまですから。
つか、アレだけ並んでるんだから、少しくらいフライング気味に開けてもいいんじゃないの!?というのが正直な気持ちだったり。
外の道にまで~でしたからね。
2010年5月6日 20:00
FSWはいつも入場がネックですからね~^^;
コメントへの返答
2010年5月6日 23:38
まぁ、もてぎみたいに坂に並ぶ・・・じゃないだけマシですがw
(強化クラッチにはきついのよね)
2010年5月6日 23:23
お疲れ様でした。

最初のスラローム後、リアが結構流れましたが
そのあとは、無駄ぶり無く、ターンのようなスムースなサイド、
勉強になります♪

自分はSTIデフをやってしまったようで・・・・。
ノーマルデフで修行しなおします・・・・・。
コメントへの返答
2010年5月6日 23:43
1コーナーの入りは、意図的に~なのでOKなんですよ。
逆にあのくらいじゃないと、アンダー大会になっちゃいます。
その後も、右奥の折り返しと最終でポカミス、途中の左180ではちととっ散らかってます。。。
なので、点数つけるにしても、かなり微妙ですね(^^;


デフは・・・やってしまいましたか。。。
2010年5月6日 23:57
1コーナー・・・・
なるほど、姿勢を作っていくのですね♪

結構Hiroさんは、ステアリングを少し切りながら
ゆるいブレーキをかけていくつもりでブレーキングしてますか?

自分は、減速がいっぱい必要なところは直線ブレーキ大事ですが
ゆるいコーナーで減速がちょこっとだけ必要なコーナーが
ぬるくなってしましますので、聞いてみました♪

デフ、ピニオンギヤが欠けてオイルとともに排出だそうです。

かといってクスコ高い買えないので、頭抱えてます(^^;)
コメントへの返答
2010年5月7日 0:16
そのへんはタイヤの特性が大きいですね。
低速域では普通に切ってOKなんですが、中速域以上からだと・・・
早めに少舵角でブレーキとリンクさせて荷重をかけ、曲がり始めるのを待つんですよ。
そうすると、リアがスッと出つつ、フロントがグイっと入ってくれるんです。
この溜めが11&自分のスタイルでは有効なんですね。



STiのは、やはりそうなってしまうのでしょうか・・・

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