六子のブログ一覧

扶養　　2人




保有している車輪　　10本　　　（　ＧＴ3　　ＭＲ2　　ＤＲＺ　）





乗れる人数　各2人





自分よりも前にエンジンがあるもの　　　0台










お前、ひとりで生きていくんやな・・・

と、友人。










断じて　ＮＯ！



私の周囲にズーイ・ディシャネルがいないだけ。

今月の岡山国際ＷＰ、珍しく休日に合うので申し込みをしようとＴＥＬ



・・・お掛けになった電話は



と、淡々と無機質に喋るアナウンス。



１０分後




１時間後





３時間後・・・






おい





走る以前に、電話に出てくれ。

後に、１１０秒切りさせてくれ。






ところで、３０日のＷＰは二枠。

１本：\１６８５０　なのか　　２本：\１６８５０　　なのか。





１本\１６８５０ならば、セントラルをＳＷで１枠の方がいいな。


\１６８５０/枠　なら、岡国ライセンスを復活させる方が上だ。



そう考えると、更新されたセントラルを走り込みたい。






明日は電話が繋がりますように。

ＧＴ３での初サーキットは鈴鹿ツイン。




ターゲットタイムは、師匠の７０秒。

条件は同じ初走行。　　　ただ、師匠Ｍ３Ｂと僕ＧＴ３で若干？アレだけど。




タイヤはネオバじゃなくてＰＳ２だしー　　　


岡山国際じゃ、僕がＭ３Ｃ乗ってても抜けなかったしー




なので、勝手なハンデとして良しとしよう。





結果


69秒



ウーイェイ！





で、思った事は、



想像してたよりも頭が入らない　　　　アライメント？　　車高調整？　　　　いやいや、腕の問題。


すごい安心感


悲しいかな、分からないなりに弄ったＭ３Ｃよりも乗りやすい


ＳＷ・・・



ま、ぺーぺーレベルが思う事ですがね。






不満が１つ。



コースオフもしてないのに、サイドウォールにコブができるＰＳ２は如何なものかと。

タイヤの泥は、スマホのナビが案内した林道のせいですよ。

スピンはしても、コースアウトはしてませんよ。




ムキー！　　


新品一本でＳＷ４本。





ただ、ノーマルでこれならいい車だな。

GT3で走るその前に、ＭＲ２で３年ぶりにサーキットを走った。

久しぶりのセントラル。



事前の目標では、


・Ｅ３６　ｉｓで初めて走って４３秒

・ブランク３年

・一応、カタログ上は２００ＰＳ　　しかも軽い


を考慮して、４０秒フラット。　　　まぁ、４０秒は切れるだろうけどね、フフン♪

ってな具合で。




実際はと言うと、


ブレーキがあまります。　　　　まぁ、３年ぶりだし・・・

コースが広く使えません。　　まぁ、３年ぶりだし・・・

ラップショットが反応しません。　　　　それはダメ。



仕切りなおして、一発目。



４５秒



チーン　ですよ。　　ちーん



車載でも、ださーって言うてました。

慣れて４３フラットな頃に終了。


　　


ほぼノーマルなＭＲ２と、色々とやってたＭ３と比べるのも酷な話だけど、

安心感満載のＭ３っていい車だったんだな。

こんなへたっぴでも３０秒切れたのだから。

ペリカンのー　パーツはまだかなー