ぐりとら。のブログ一覧

みなさん、とぉーっても久しぶりです！
ってのも最近はフェイスブックをメインでやってますのですみません・・・興味が有る方は探して見て下さい。^_^;

って事でタイトルにあるようにHSRのスプリントレースに参加してきました！
本当はEG6シビックで出たかったんですが、とんでもない作業ミスをしてしまって只今冬眠中なので・・・でもとにかく走りたかったので「ツデ夫」で参加して来ました！

最近ありがたい事にHSRスプリントに軽自動車の参加台数が増えてきたので とても楽しめました！

結果は・・・嬉しい事にクラス優勝出来ました！！



でもですね、真実は・・・タイムが1：22：00ｓを切ると上のクラスに変更になるんですが、ドリームさんのツデーは僕より速くて、21秒台が出て上のクラスに行ってしまった訳です。

結果 下のクラスで優勝！。。。
なんかビミョーな感じです！笑

と思ってたら、決勝で僕も1回だけ21秒台が出てしまいました！
なので次回からは1つ上のクラス・・・これまたビミョー！笑




また当日は同じ軽耐久のメンバーの180sx「どらむかん」くんとDC2インテの「さ○いくん」も各クラスで優勝しました！

日頃同じチームメンバーで走っている仲間がみんな優勝！この日はコレが何より嬉しい出来事でした♪


※どらむかんくん、コレくらいしないと！.....いかが？>▽<


そしてそして昼からは、当日 急遽「どらむかん」くんを拉致って角目ツデーでEMZさんのミニ耐久に参加！
テスト走行のつもりで参加したんですが、何やかんやでノーマルクラス3位表彰台でした！





この日は腹一杯走ったので満足の1日でした！

HSRのスプリント、今度はいつ参加出来るか分からないけど、また僕を見かけた時は皆さん、遊んで下さいね～！^^

こんばんは～！

先日のHSR、フレッシュマン・スプリントレース、参加して来ました！

前のブログで書いた通り、バタバタで仕上げたシビックで試運転もままならない状態でのレース当日・・・



先ずはフリー走行：　エンジンは快調に回るもののブレーキが全く効かず（プロμHC-CS)
急きょ、お世話になってるRSCさんより（プロμ.777）を頂き交換

続いて予選：　ブレーキは快調！コントロール性もベリグッ！　が～しかし・・・
右コーナー進入時のブレーキング時だけ車体が不安定になる。。。
おまけに後輩で初レースのCR-Xに乗ってるゾエにも負けた。。。
久しぶりのシビックなんで単なる僕がヘタレになったんだろう・・・と思った。。。

予選から決勝までの間、タバコ吸って車のところに戻ってくると、影仙人ｸﾝが
＜左前、パンクしてますよ～！0.5kしか入ってなかったですよ～！＞

え～まじ～！？　　それで右コーナーブレーキング時だけおかしかったんだー！！！

で修理してるヒマはないんで前後だけ入れ替えて決勝！

いや～快調！快調！
何の不満もなく気持ち良く走れました！

今回ミドルクラスはインテグラ等、激早チームをAクラスとして　その他をBクラス

結果　Bクラス、１３台中、２位！

３年ぶりに復活させたシビックでこの成績が獲れたので大満足でした♪

優勝は EFの影仙人ｸﾝ
３位は　同じ軽耐久メンバーのゾエ！（CR-X）

思えばe-Meister's耐久メンバーで表彰台を飾る事が出来ました♪

やはりあのゴチャゴチャした軽耐久が練習になったんでしょうか？


レース後、新しくみん友になれた人達と楽しく昼食をとり、楽しい１日を過ごす事が出来ました！
当日参加された方々、ありがとうございました～♪
（ホンダらけ！笑）




決勝の様子！
・カメラぶれぶれで酔ってしまいそうです、ゴメンなさい！
・スタート時以降は前に車がいないので面白みがないです！　でも実際は後ろに４台程からアオられてるので慌てふためいています。（+｡+）
・ヘタレでごめんなさい。。。 (T_T）

みなさん、と～っても久しぶりです！

歳のせいか更新もママならず・・・ (^_^;)




タイトルの通り、EG6 シビックを３年ぶりに復活させました♪

以前 白煙が酷くなった為、３年前にオーバーホール！

新規にOILクーラーを取り付けようと、取り回しを悩んでたら３年が過ぎました！（笑

それで エンジン単体を放置状態。。。

重い腰をやっとこさ上げて車輛に載せました！





そして明日の3/21、HSR九州のスプリントレースに参加して来ます！

と言ったものの、現状、まだエンジンを掛けてません・・・

無事掛かるのやら・・・（汗



さすがに３年間 放置状態だったので 「コケ」が生えてます！

今回、あえてこのままで参加します！マジです！ウケ狙いです！（笑


明日はたくさんの「みん友」の方が参加されるようなので皆さん、ヨロシクお願いします♪


軽耐久の状況は また時間がある時 UPしま～す！ (^_^;)


では♪

皆さん、こんばんは～。
遅くなりましたけど、先日の14時間耐久の報告です！

※１日目(6時間)：「ツデ夫、宙を舞う　の巻！」

・参加台数、２０台中
・予選総合４位　・NAクラス２位！

・スタート２周目　TOPに立つ！

・４週目・・・ツデ夫、けっつまずく → すべる → 土手にぶつかる → 宙を舞う！（縦・横、1回転以上） → 寝る。。。

Fガラス・ドアガラス・ミラーは割れ、ドアは開かず、天井は潰れ・・・
こんな状態でしたがロールバー等を付けていたお陰で、幸いにもドライバーは打ち身・ネンザをしただけで無事でした。
もちろん車体は廃車状態ですが、幸運なことにエンジン・足回りはダメージは無く、メンバー全員で修理をして２０分遅れで再スタートできました！
その後も横転による電気系トラブルでまたまたピット作業。
合計約40分のロス、そして約30周回ほど遅れての最後尾スタート｡｡｡

正直、事故直後はレースを諦めていましたが、メンバーみんなの熱い思いで修理をしてまさかのレース復帰、その後、最後尾から１０位まで追い上げる事が出来ました！

※ 2日目(8時間)、9：00スタート・・・
ボロボロになった車に1stドライバーが乗り込み確実な走りを･･･！
そんな中、タイヤ交換・パッド交換etcでピット作業に入る。
ピットクルーの迅速な働きで短時間でメンテが終わる！
その後も各ドライバーが安定かつ、確実な走りでペースも落とさず次のドライバーに繋ぐ！
気が付いてみれば12時間が経過した時点でクラス5位！　スゴ過ぎます！
残り90分、僕が最終ドライバーだったんですが、その頃にはクラス3位！！
緊張と不安で頭の中がグチャグチャでした。

このレースに参加が決まった時からチーム内で色々な話し合いをして来て、みんなの思いが詰まったレースです。
複雑な心境と最後に完走出来るかの想いで、コースインして3週くらいは走りに集中できずコースを外れそうになった時も有りました｡｡｡
その後はちゃんと前を見据えて走りに集中し、無事3位を守りきりチェッカーを受ける事が出来ました。

チェッカーを受けた後、これまでの事を思い出し、瞬時にヘルメットの中で涙を浮かべていました｡｡｡
普通に完走しただけよりも困難を乗り越えて得た表彰台！何事にも代えがたい感動を得られました！
やはりレースは周りのみんなの力が無くては成り立ちません。チーム・関係者の皆さん、本当に有難うございました～!!!
感動をありがと～♪

※衝撃シーン有ります！


※ラジコンヘリによる空撮

こんばんは～！

今日は恒例のEMZ耐久レースに行って来ました！
台風が心配されてましたが直撃はまぬかれ、曇り空と少しの小雨で気温も上がらず真夏にしては走り易い状況でした。


序盤はセミウェットでしたが中盤以降はドライにかわり安定した走りでレースを終えました。

結果は・・・

参加台数、40台中、総合優勝出来ました～♪

ほんと久々の優勝でしたのでチームメンバー共々かなり嬉しかったです♪




でも実は、その内容はと言うと・・・
レース中盤までの間にライバルの速いマシーンが次々とマシントラブル、
そんな中でツデ夫はノーミス・ノントラブルにて無難に？そつなく？走り終えた事が1番の勝因だと思います。　(^^ゞ
やはり耐久はマシンコンディションと作戦が重要という事を再確認しました♪


チームメンバー、関係者の方々、また応援して下さった皆様、本当に有難うございました。ｍ(_ _)ｍ


来月は驚異の 14時間耐久レースが待ってます！
これからしばらくはこのレースに向けて頑張って行きます！！

今日このレースに参加された皆様、関係者の皆様、お疲れ様でした。
また今後も宜しくお願いしま～す♪ヽ(´▽｀)ﾉ