T&M81のブログ一覧

いやぁ…大変でした。
一昨年の8月末に購入し、既に車検通らなさそうな部分がかなりありまして

サンシェードフィルムを剥がしたり
テレビやETCのアンテナ貼り替えたり
シートベルトのバックルがなぜか付いてなくて取り付けたり
他車流用マフラー交換したり
排気漏れ直したり
ラジエーターから冷却水が漏れてオーバーヒートしそうになって直してもらったり
初めて車高調整に挑戦して合法車高にしたり
何か、他にもいろいろあったような

車検は、ブレーキ直したりロワアーム交換したりでかなり高くなりましたが※ブレーキは、サイドもフロントもめちゃくちゃ効きがよくなりました✨
とりあえず、2年間延命されました

まず、エアコンが効かなくなり…
マグネットクラッチリレーかコンプレッサーが壊れたかと思いましたがそうでもなく。

エアコン壊れたら直す金ないぞ…と汗っていたら、次の日にオーバーヒート気味に💦


水温計の赤ランプ、初めての経験です。
しかし…たぶん130度くらいまで上がりました。あちゃー廃車かな？と思いました。


エンジンルームを覗いたら、クーラントのリザーバータンクが空でした💦いつからなかったの？？しかし、この前の週にホンダカーズで点検を受けています。


途中のホームセンターでクーラントを買い、補充しては食われ、補充しては食われを繰り返し、冷やしながら家まで帰って来れました。なかなか緊張感ありました。

絶対にどこかからクーラントが漏れているとは思ってましたが、漏れを発見できず…

ラジエーターキャップが古くて怪しかったため、とりあえずこちらを交換。


その後、クーラントも漏れず、調子も良かったため、しばらく乗ってました。
念のため、クーラントを常備。


お盆休みに突入し、エッセでドライブに行こうかな～♪とウキウキしていたところ、車の下に多量の出血痕（赤のクーラント）が💦
あかん、やはり漏れとる…

と、いうことで、入院先を探したところ、近くの街の整備屋さんが快く引き受けてくださりました。改造車って嫌がられるので、ありがたいです。

結果、ラジエーターのアッパータンクに亀裂が入ってそこからじゃじゃ漏れでした。
ラジエーターを新品に交換し、復活しました。


そして、夏も終わりました泣…
ドライブに行けなかった…

よく考えたら…初めて鉄チンホイール買いました。
スタッドレス付きです。
塗り直そうと思ってましたが、塗料高いし、時間ないし、思ったよりも塗装の状態悪くないし…適当に磨いて、今年はこのまま取り付けます。

これは外した写真ですが…
てっきり、ブレーキドラムカバーかと思ってましたら…私のエッセ、ワイドトレッドスペーサーが付いてました。なんてこった💦例の事故で話題なパーツですね。
今までいろいろな車に乗ってきましたが、ワイトレは初めてです。

ワイトレは、基本、一人では外せない笑
ワイトレに鉄チンホイールはダメ
ワイトレは、使い方を誤ると壊れてホイールが吹っ飛ぶ…
知らないことがいろいろありました。

今までは、エンブレムをI♥ステップワゴンにしていましたが、I♥を剥がして、普通にしました。
あと、フロントグリルの無限も剥がし、リヤの無限は残しましたが、ノブレッセのシールは剥がしました。
今後は、落ち着いた仕様にしていきます。