■ナビゲーション

шоколад.ёхёの愛車 [日産スカイラインＧＴ‐Ｒ]

整備手帳

作業日：2023年5月14日

GPｽﾎﾟｰﾂ (Gﾏｽﾀｰ) 強化ﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞの交換ﾄﾗﾌﾞﾙ対処

Item: GPｽﾎﾟｰﾂ (Gﾏｽﾀｰ) 強化ﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞの交換ﾄﾗﾌﾞﾙ対処
Author: шоколад.ёхё

此方の強化ﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞ左右ｾｯﾄは、安くて高性能(税込み9千円以下)なのは、今も間違い無いのだろうが、近年とある箇所に改良が施されたのだが、実のところ”改悪”だった件。

横から見れば判るが、旧ﾀｲﾌﾟだとｺﾞﾑﾌﾞｰﾂの上部には、何も付いていない。以前に買った物(強化ﾀｲﾛｯﾄﾞとのｾｯﾄ品)には、確かに付いて無かった。

で、2023年現在…横の画像を見れば判るが、ｺﾞﾑﾌﾞｰﾂの上部に青い鉄ﾘﾝｸﾞが装着されている。結論から言うと、ｺｲﾂが今回のﾄﾗﾌﾞﾙ要因であった。なので、取り外して装着しましょう。装着不能のﾄﾗﾌﾞﾙを誘引するのだったら、最初から要らない。

前回は、余計な物が無く、傷んだ純正との交換で何も問題無く済んだ。このﾘﾝｸﾞが付いたお陰で、幾ら締め上げてもﾃｰﾊﾟｰが食い込まず、王冠ﾅｯﾄが割りﾋﾟﾝ穴の位置迄届かなかった。なのでﾘｻｰﾁするも、どこにも情報が無い。残すは、ﾒｰｶｰに直電問い合わせ。

今回の問題点は、柔軟性の無い硬い鉄のﾘﾝｸﾞだったのでﾃｰﾊﾟｰ締め上げの際に所謂”打ち止め”になり、これ以上締まらない妨げになっていた。ﾒｰｶｰに確認すると、製品ﾊﾞﾗﾂｷで正規に締め上げられる物もあるが、偶に同様の不具合報告の事例が幾つかあるらしい。

情報の裏を取れたところで、再度作業を開始。何ら問題無く装着出来た。本件のﾄﾗﾌﾞﾙｼｭｰﾃｨﾝｸﾞは、みんｶﾗもCar-Tuneにも出て無い情報なので、気になったら参考にしてくれい。

何シテル？ 04/02 05:02

Welcome to MotorSports Worlds. Nothing like being at the races... where the air ...

	ヤマハシグナスグリファス勁戦6代【CYGNUS GRYPHUS】 MOTO-GP (限定800台) ﾓﾝｽﾀｰ ...
	スズキ GSX-R750 SUZUKI,GSX-R750(1985年式) 油冷4気筒,DOHC16V,Max100 ...
	カワサキ KRR150ZX ※MSLｾﾞﾌｧｰより引用日本国内では生産が終わり見ることのできなくなった、いわゆる2 ...
	ヤマハシグナスX SR Taiwan Yamaha NXC125 (SE291) 詳細SPEC CYGNUS-X ...