毒キノコを車内から見ると・・・

みえない・・・(^^；；

法律なんですね～！？
カメラもOKなの？

その法律の文章によると、「直径３０センチ、１メートルのポール（６歳児を想定）が、直接或いは間接的に確認できる事」となっているそうですから、ボディをくりぬいて窓を付けるか、ミラーあるいはモニターカメラ、という事になるんでしょうね。


どの程度有用なのか、ペーパーが見てみたい。

何かぁ？あんどんくらげの様な物がぁ？見えます。

それは、このクルマのデザイナーの魂です。悲しみのあまり写ってしまったんですね～。
慰霊のためには、このおかしな格好のミラーを外すしかありません（謎）！！

やはり、小型のCCDカメラなんぞに置き換えないとカッコ悪いですね。しかしそうなると、右下方向の確認のためだけにモニターをつけっ放しにするのかな？
それも無駄ですね。

日産のなんとやら、というクルマが、モニター式を採用しているらしいですが、詳細不明です。しかし、フロントタイヤ脇あたりをず～～～っと写しているカメラって、何だか可哀想です。

この手の部品も以前は”業界内自主規制”で装着されていたので外していても問題なかったでしたが、今回から規制されてきたので装着が必要になったのでしょうね。国産社ではもう既に１０年以上前から装着されていますが、多かったハイリフト車両による事故が一番の原因だと思います。過密な交通事情と狭い日本では人と車が近すぎて危ないのでしょうかねぇ？

確かにこのデザインはランクルそのもので雰囲気”ブチ壊し”ですね。
もう少し配慮があっても良いでしょうにね。

国産車に「これ」がつき始めた時、もう国産４ＷＤに乗る事はないな、と心の中でおもったものでした。
ハイリフト車両、多いといってもやはり全体から見れば少数派ではないでしょうか。
そんな輩のために「これ」を付けるのはどうかと。
根治療法としては、異常なハイリフト車両を規制すればいいと思うのですが・・。

異常なハイリフト車両といえば、dlop-headさんのところに凄まじいのが載ってました。
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=426550