恭兵信者のブログ一覧

お久しぶりです。去年12月30日にプレオがイヤになり、今年3月30日ER34スカイラインに乗り換えた真相を話します。


12月30日にマフラーと中間パイプ、スーチャーオイルを交換しようと会社の後輩の家に行ったんです。月極め駐車場に彼がいて乗せて、彼の自宅に移動してる途中に、事故に遭いました。

画像のGoogleマップをご覧下さい。






黒枠の駐車場から右折で左右に自動車やバイク、歩行者、チャリが居ないことを確認して道路に出ました。(赤い線)10m先の右折をしようと思い、ウィンカーを出して路地の安全確認と対向車を確認して、ハンドルを切り始めた瞬間に、右斜め後ろから追い越してきたバイク(青い線)に衝突。

実は画像の赤いマークの駐車場にハイエースがあり、バイクがハイエースに突っ込みました。




最初にバイクの運転者が、「ウィンカー出してました？」と言い出し、自分と同乗者は「出してました」と即答。

で、警察やら保険に連絡を取り云々…。

まず、プレオのウィンカーを見落としてんだよね！しかも駐車場からクルマが出て来たら普通ブレーキかけますよね？それを追い抜きに掛かってます。駐車場に出る時点でバイクなんて見えなかったし、あのプレオのやられっぷりからして相当バイクはスピード出てたハズだ。僕なんかは10km/hのハズだから。

プレオの損傷はAピラー、ドア、フェンダー、フォグランプ、フォグのステー、ショックアブソーバ、ホイール、ナックル、サイドステップとやられました。



示談成立まで２ヶ月掛かりました。なんでか？ドラレコが付いてないから事故状況が自分とバイクの言い分が違いすぎたから。

しかし、警察の実況検分書が発行され相手に突き付けたら降参しました。
過失割合は３対７。相手が悪い。いや、自分は0対10じゃなきゃ嫌でしたが、自分も微妙に動いていたし、示談成立直前に時期が時期だけに、スクラップにするプレオに自動車税を払いたくない、早く好きなクルマに乗りたいとの気持ちでスカイラインを成約して早く金が欲しかったからそれで飲みました。

まあそんな訳で軽自動車は遅いと判断されてしまいがちなので気を付けて下さい。

もう半年近くが経ち、プレオは３月末で葬りました。一般公開にはしますが、もう終わった話ですのでご了承下さい。

皆様お久しぶりです。なかなかネタが無くて、燃費記録しか書けなかったです。さて本題に入ります。

定時で仕事を上がり帰宅。するとすぐにインターホンが鳴った。出てみると、大家さんと息子さんと孫がいた。

話を聞くと、孫が駐車場でボール遊びをしていて、ボールがプレオのドアバイザーに当たり割ってしまったそうで、謝りに来たみたいです。息子さんは「いつでも請求に来てください」と誠意を見せてくれたので構わないのですが、前々から思ってたんだよな～。目の前にデカイ公園があるから。
そんな訳で色々悩んでます。
まず誠意は伝わったけどホントに請求して良いのかどうか…。因みに前のオーナーがディーラーだから調べたらまだ新品はあるそうで、運転席だけで4500円。工賃はまだ聞けてないですが(^-^;ヤフオクで調べたら中古のフルセット2000～5000円くらい。運転席の１本だけ真新しいのもあれだし、一本だけの為に他のドアの３本買うのも…無駄な気がしてなら無い。悩ましいぜ。

今週、突然『エンクミのスイスイサイズ』のお隣さんが変わりました。ヴォクシーが…カバーがかかって分からないですが、絶対にスポーツカーだと思います。

クランク角センサー交換。正直かなりめんどくさかったです。もう泣きそうでした。僕は町の整備工場が知り合いで昔から車検や整備はここにクルマを持ち込んでやってます。(自分が元整備士ってのもあるし、工賃が浮くから)だから、自分が持ってない工具は大抵持っていて借りたりしてなんとか作業を終えました。

さて、ここからが本題。エンストの症状としてもう１つ怪しかったのはカムポジションセンサー。しかしこの整備工場でもディーラーでも注文するとアッセンブリーになり35000円もします。だけどピックアップ部だけが欲しい。


↑緑のカプラーに刺さってる黒いやつがピックアップ部。ピックアップ部の下に居る丸いのがアッセンブリー。


SOHCのプレオはクランク角センサーもカムポジションセンサーも共通部品とらしい(ネットでもディーラーでもそう言ってた)から、もしかしたらDOHCのカムポジションセンサーもピックアップ部も同じかと疑い、見てみたら見た目は瓜二つですがカプラーの形状が違い共通部品ではありませんでした。カムポジションセンサーがダメになったら、たとえピックアップ部がダメになってもアッセンブリー交換になります((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル


それから交換後ですが、まだエンストの検証走行は出来てないですが、買った時からの持病だった『エンジン完全暖気状態でのエンジン再始動でなかなか初爆しないでかなりセルを回さないとかからない』件ですが幾度となく試しましたが完治しました‼いつでもセルスタートから１～２秒で始動出来るようになりました。あとは体感的な話になりますが、クリープ現象が前よりもスピードが出るようになり、発進や加速もトルクが出てる気がします。クランク角センサーで点火時期やインジェクター噴射量とかを決める大切な部品なので、交換したことでノーマルCPUとして適正な状態になったと思います。適正になって走りが良くなったので推定ですが燃費も伸びると期待してます。前よりもアクセルを開けなくてもスピードが出るから踏まなくなるからです。まあ推定なんで、分かりませんが期待してると言うか、みんカラの燃費記録で試せる機会だと思ってます。

ではでは

8月18日。

今日は年内に解散するジャニーズのリーダーや清○和博とかではなく柴田恭兵さんの誕生日です。

65歳かぁ。数年前に『刑事定年』と言うドラマにも出てたし、1月30日に「最高の刑事人生でした」と白髪混じりのユージは定年退職した。当時モノのあぶない刑事で散々近藤課長(中条静夫)の老後をいじってたけど、ご本人様ももうその年齢になってしまった・゜・(つД｀)・゜・

秋からWOWOWで北川景子と共演するみたいですが、WOWOWじゃなくて地上波のドラマに出てほしいです。刑事ドラマの署長役とかで土壇場に署長が自ら日産の覆面パトカーで出ていって犯人を逮捕しちゃう的なあぶない署長役をwww

長生きしてください。ずっとずっと、それこそフォーエヴァーにファンです。