ファルコ♪のブログ一覧

久しぶりの更新。

2017.04.28
ようやく走らせるとこまできた。
5月6日にFSWにてBMWCUP第2戦
があるのでちょうどいいよねー。


メンバーリジット化
フルピロ


サンビームオリジナルセッティングなLSD


フロントブレーキ
APモノブロック　CP5095

ブレーキパット
フロントは25ｍｍ厚

リアは残念ながら純正ブレーキでパット交換のみ＞＜

ブレーキダクト

等などの作業が一通り終了。
28日に行くしかないよね～。
ってことで走らせてきた。

ノーマルから一気にカスタムしたので
何気に不安もいっぱいのシェイクダウン。

実際走らせてみると色々と問題も出てくるのだ。
1つづつ解決しながらの走行ですね。

この日は合計3本走った。
午前がNS４
午後がS4

1本目のベストが、1分56秒656
2本目のベストが、1分56秒915

2本目の走行中にアクシデント発生！



高額なヴォルシュタイナーのフロントリップが落ちてしまい引きずって削れてしまうとゆー・・・。
250キロの風の力はもの凄いのだ。


おうちまで帰れればいいのでガムテープで補強した。
この事件には一気にテンションが下がってしまい
帰ろうと思ったけど、せっかく来たし・・・。

55秒台入れときたいしｗ



さらに頑丈に補強し午後のS4枠で走行です（笑
中途半端だったので左右対称に貼りましたよｗ
持参した新品の布ガムテープ1本使ってやりました。

不安だったものの、強度もバッチリで問題なく走行♪



そういえばキン★タマも来てたよ！
写真はないけどコマチ君も来てた♪

この車ボクと同じリップでDIYラッピング車両♪


アンパネにカナードにカーボンボンネット。
ん～～カッコいい。
ボクのリップと交換してやろうと思ったけどムリだったｗ



グルグル猿みたいに走って11周目でベスト出すってゆーね。
車のセットアップも重要だが運転手のセットアップのほうが問題だわこれｗ

1分55秒964

そこそこ気温も高く、M4で使ったA050のMコン
シェイクダウンで55秒入ればOK！

これからもっと乗りやすくしていくのだ。
最終的に53秒くらいまでは逝くんじゃね？

基本この車はラジアルで走らせようと思ってるんだけど
M4で使ってたSタイヤがお古１SET新品１SETあるから
使っちゃわないとねーってことでSタイヤ。

ラジアルで55秒とかで走れるようになったら最高かな。





なかなか失敗だらけの運転なので今後に期待ｗ

やっとパーツが揃ったわい。
もう春になっちまった。
寒いうちにシェイクダウンしたかったけど
まー急いでやっつけ状態で走ってもねー。



HOT CHKIS SPORT Sway Bar
えっとホットチキスって読むの？これ？ｗ

まーよく分からないけど
これ前後調整式なんでコレ買ったんですよー。



フロントは調整式ってメーカーあったんだけどリアは非調整が大半で、前後調整ってなるとメチャクチャ数が少ない。

コレ待ちで結局BMWCUPにも間に合わないってゆ～ね。

今回、リアメンバー外車はリアアクスルって言うの？
リジット化しピロに打ち換えるので降ろすんですよね。

この作業ってのが簡単ではない為、一緒に出来ることは一緒にやっちまおうって考え方。

ボクこう見えても意外と

効率厨なんです（爆

2度手間とかスゲー嫌い。

だけど大事なのは・・・

スタビ強化がイケてるのかって話ですけどねｗｗｗ
そこら辺が不明なので調整式必須な訳でー。
最悪ダメだったら1番弱くしてって感じでー。
それでダメならノーマル戻すわ・・・。

ついでと言えばもうひとつ。



せっかく降ろすのにそのまま付けちゃうなんて・・・
ボク的にもったいなすぎるｗ
キレイに掃除したところで自己満足度は低いわー。
てことでボクの場合はペイントしてしまいますね。

キャンディー風パープルｗ

基本付けちゃうとほぼ見えなくてタイヤかすが飛んできたり汚れるんで濃いめの深めの色でこの色にしといた。

んな訳で4月頭に一気にフットワーク系インストールﾃﾞｽﾖ。

車高調
ブレーキ
LSD
メンバーリジット＆フルピロ

早く走りてぇー。

ゆっくりと進めています。
とりあえず見た目の主となる色替え完成。

ミドリも捨てがたかったが・・・






AVERY DENNISON
LIGHT BLUE

エイブリーデニソン　ライトブルーに落ち着いた。

何ていえばいいのか。

そうだ！
ドラえもんみたいな色だ！



マット系も考えたけど、やっぱグロスｗ

貼り慣れている３Mから選択するつもりだったが
好みの水色はエイブリーのほうだった。

しかもエイブリーデニソンのほうが３Mより安いのだ。

しかしながら、糊は弱めなので３Mと比べると端部は剥がれや浮きが早いかもね。


毎度のごとくまずはココから～。
捨て貼り用の端切れをGETしやすい箇所から進めるです。



表面貼るのは意外と早いけど端部に時間が掛かります。



１パネル貼り終えた時の一服が最高。



M3は屋根貼らないからちょっと楽チン。



ボンネットは人数いると早く終わるよ！



フロントバンパーはリアに比べて難易度低め。
基本、剥がすの大変だから奥まで貼ってないよ。



普通だ。
グリルは塗装すると飛び石でチップしメッキがプツプツ見えてきちゃうから台湾M4ルックグリルにｗ



後期テールが欲しい。。。



サーキットではこの位の色のほうが映えるよねー。



ミドリのM3の時に使っていたTE37１９インチメイカーズ仕様も健在。
履いてるネオバはもう腐ってるんで転がし専用です。



定番となっているアミアミとか
この辺の細かいパーツはグロスブラックで塗装したよ！



ナンバー穴スムージングもボクの中では定番。
そのまま貼っちゃうと乳首みたいになるからなー。

塗ってすぐ貼ると剥がす時塗装持ってかれるから
一応、一カ月ほど経過してから貼りました。


てことでとりあえずの

第一形態完成ってところ。

まだまだメニュー盛沢山。

３／２０のBMWCUP　第一戦　筑波サーキットに間に合うのか。