愛車一覧

前車のCX-60が(その前のCX-8と比べて)大きくなったのに5人しか乗れないという不満の声が大きく、CX-80のラインナップ追加を待って乗り換え。 CX-60と比べて長くなった分マイルドになって、キャラが薄まったのが一番の違い。マルーンのカラーが綺麗なのとユーティリティは3列になりまあ良くなった ...

増車しちゃいました。 BK5以来、15年ぶりのMTです。 ひらひらまったり楽しもうと思っています。

現役最後の車として思い切って乗り換えはずだったのに、2年で交代。 契約当初は11月納車の雰囲気だったので、これで帰省するつもりだったのに、シートの素材不足だとかで結局年を越してしまい、前車の車検後の納車に。 乗り心地対策とか色々やりましたが、正直前車のCX-8が基準だと良くなってた印象。高速でおと ...

ターボLYが不調になって、次に乗り換えるのに適当な車がない・・・結局消去法で最終型プレマシー特別仕様に。 軽くて燃費がよくて気軽に出かけられるようになったのだけれど、不幸にもLYからの乗り換えだったので、家族からは装備の面ですこぶる不評でした。 CX-8が発表になったタイミングで車検だったので ...

美しいフォルム 鮮やかかつ深い赤 大きさを感じさせないトルク 快適なクルコン そして余裕の燃費。 前車には悪いけどベタ惚れで乗り回しては洗車ばかりしてます。 2500km/月ペースで残価設定が破綻してます… 丸5年所有で87000キロ。CX-60と入れ代わりで長女宅に引き取られることに。最後の多 ...

茨城⇒横浜への引っ越しに伴い、駐車場が高いのでLWとBKを売って一台にまとめました。 燃費が悪くて満タンで横浜⇔兵庫片道ぎりぎりだった以外はほんとにいい車でした。 最後は白煙吐くようになって4回目の車検で乗り換え。12万キロぐらいだったかな。

BKアクセラが発売されて、すっかり魅了されてしまったのだけれど、2年後に横浜に転居することが決まって迷っていたところに格安でまさかの黄色い中古が。ほぼ衝動買いでした。 子供4人を後ろに詰め込んであちこち行きました。オーナー会でいろいろな人とも出会えました。 短い時間だったけど楽しかったね。ありが ...

オデッセイの突然の廃車、しかも当て逃げのため車対車＋Aの車両保険ではカバーされない、という最悪の状況で、中古MPVを見に行ったディーラーで驚きの価格。初マツダとなりました。 ルーフラックつけてテントとシュラフ6個積んでキャンプによく行きましたね。

二人目が生まれたのでスプリンターを義父に返して購入。初めての新車でした。 乗り換えるつもりはなかったのだけれど、ある日突然自宅の駐車場で当て逃げされて大破、残存価値よりも修理代のほうが高く、経済的廃車に。大変でした。

スターレットが廃車になり、困っていたところに、名古屋に転勤になる後輩から、奥さんの乗っている車を譲りたいとの打診。 雹害でちょっとボディーがぼこぼこしていたのだけれど、5万円でよいと言われて購入。 マーチには珍しくMTで、エンジンに色気はなかったけれどそれなりに走ってくれました。