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GZ20まろんの"過走行ソアラ1号" [トヨタ ソアラ]

整備手帳

作業日:2012年1月4日

スタッドレスに交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
タイヤ交換の画像はありませんが、フロント側がキャンバーによる内減りが限界だったので、左右で組み替えて貰いました。

ホイールはソアラ2号の前オーナーさんが大切に保管してあった“西ドイツ”イントラ社製の純正メッシュホイールです。
スタッドレスの季節だけでも純正を使ってみます

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この記事へのコメント

2012年1月6日 0:02
 イントラって10ソアラや86のオプションホイルだと思っていました・・・・・・・・・・。 まさか純正もとわっ!!

 ソアラも70と一緒で純正でもキャンバー弄れませんでしたっけ??

 タイヤは何を履かれていますか?
コメントへの返答
2012年1月6日 0:50
イントラの86と10ソアラは同じものですね。
タウンエースに履かしてた人もいました。

20ソアラも前期、中期まではイントラで、
後期は左右別の内製ホイールになりました。

調整あるので、キャンバーは弄れますが、
ハの字きるのは男の美学?なので・・・(謎)
あえてそのままです(^_^;)
ちなみに2号はキャンバー調整してます

タイヤはちょっと前のブリザックです
凍結路のグリップいまいち・・・
交叉点ドリフト向き?
雨の日よく滑ります

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「久しぶりに、86で通勤しました!
 
なんとハイオク199え〜ん(滝汗)
 今週月曜日5円上げたばかりなのに、たった3日で…
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 イラクの戦争早く終わってください!」
何シテル?   03/13 12:40
愛車はGZ20ソアラ2台 NAの1G-GE5速 1G-GTE5速 最近電子デバイスの発展でドライバーの運転操作に機械が介入する場面が多いこのご時世、マニュ...
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