白蟻君＠いっくのブログ一覧

ソアラとA4　二台維持地獄っすｗｗ

車検＆車庫証明待ちです。

つい　買ってしまいましたｗ

A4アバント　クワトロ　Sライン

あーあーあー

ソアラの予備パーツの処分を考えております。

オリジン　フロントバンパー
オリジン　サイドステップ
前期　　　ヘッドライト
後期　　　テール
後期　　　テール（スモーク）
中期　　　テール
純正タービン　11万キロ　ツイン
ISCV
純正ブレーキ　一式
純正サスペンション
バーディークラブ車高調
H3HID　１０，０００K
HKS　パワーフロー（MC後）
トランクゲート

車体は残す事にする可能性が濃厚です。
ナンバーを切って某所へ保管します。

そんな感じで。

あけました。

実は１２月３１日　長野県白馬村にて　カルディナが廃車になりました。

前のランクル　その前のウィッシュが凍結下り坂にてクラッシュ。

なんとか　ワタクシ　雪の壁に刺して車止めるも悲しくリアが滑って助手席側がランクルにヒット

ドアが開かなくなりガラスもさようなら。

警察とレッカー呼んで警察と現場検証やら何やらしていたら・・・・

後ろから『ズドーーーーン』と音が。

助けに来たはずのレッカー車がカルディナにめり込んでるｗｗｗ

廃車確定しました。

その後の家族会議の結果。

母の足として軽１台

そしてカルディナに変わる１台を購入する事に。
しかし条件が。

　　　『ソアラを手放す事』　　　

カルディナとソアラをやめて１台にまとめなさいとの事で・・・


次の車はほぼ決まっていて現在探し中。
４WDでワクワクする車で走りもイイやつですねー！

（諦めてフォレスターの新車にするかも。）　

ワタクシのソアラさんどうしましょう。
普通に下取りに出すつもりは無いので、

大切にしてくれる人がいるなら流します。
考え方によっては、部品取りパーティーです。

おそらくあと一ヶ月でソアラを無くします。

思い出作りにソアラとどっか行って来ようかなと思います。

日曜日　お帰りになりました。












変更点は

ブレーキローター　　ＩＤＩ製　20セルシオ用がラインナップになかったためワンオフ（ついでにスリット12本）
ブレーキパッド　　ＩＤＩ製　20セルシオ用のパッドがイマイチだったのでワンオフ
ブーストコントローラー　ブリッツ製
↓各部塗装↓
ワイドフェンダー　オールージュ製
後期バンパー　タケさんソアラ製ｗ
フロントリップ　BIGWIN製
サイドステップ　BIGWIN製

変更点はこんな感じ。

ちなみに今日　段差でマフラーぶつけたら・・・

ガラガラドッシャンガラガラガラガラガラガラ・・・・ガラガラガラ・・・・

ECVが遮熱板を押し上げて　ペラシャとキスしてました。

直すために下潜ったら

265/35/18のATRスポーツがひどく方減りしてらっしゃるううう。

はやく裏組みしなきゃと！