コリンのブログ一覧

素晴らしい才能を持つ車です。世界が追いつけ追い越せとベンチマークとする理由がのく分かります。

日産リーフの1泊2日無料モニターに申し込んでみました。
EVは我が家にとって使い物になるか、品定めしたいと思います。

４年以上も放置しておりましたが。。。

更新をサボっている間に、スカイラインからフォレスターに乗り換えました。（２０１０年５月納車）

人生初の新車です。

セダンからSUVと、ボディタイプはだいぶ変わりました。

ただ、V35スカイラインはセダンにしてはアイポイント高め、フォレスターはSUVにしてはアイポイント低めなので、さほど違和感無く運転できています。
カーブを曲がった時のロール量は、SUVであることをを感じさせますが。

高さ以上に、ATからMTになったことの方が、自分にとっては違いが大きいですね・・・。
MTの運転、むずいです。


昨年に引き続き、フォレスターで思い出を作っていこうと思います。


それでは、今年もよろしくお願いします。

汐留、マジで人多すぎｗｗｗ


俺はもうほとんどの人が「汐留は特に遊ぶところはない。食い物だけだ。」と感づいていると思ったのに・・・。

日テレのイベントはやっぱり集客力デカいな。


と、日テレにはたくさん人が来ていたけど、バイト先はそこそこ。４日・５日は凄まじい混雑だったらしいけど（朝からず～っと満車）、今日は全然。いつもの土曜日より多いかな、程度。


みんな電車で来るんだね。それが正解♪新橋駅から徒歩４分だからさ。

駐車料金高いし（１時間６００円）、ガソリンも今は高いし。


駐車場ネタをここで。

６月から駐車禁止の取締が民間委託されるんだけれども、これによってまず何が変わるか。


今までの駐車禁止の取締は、まずミニパトやチャリに乗った警察官が路上駐車をしている車のタイヤにチョークを引く。その後、１５～３０分後にもう一度見に来て、移動していないようだったらワッカをかけて駐車違反成立、という段取り。


６月以降は、民間委託された管内では「駐車監視員」という人が見回り、駐車違反をしている車に対し、即座に標章を付ける。証拠としてデジカメで写真も撮るそうだ。


つまり、今までワッカかけられるまで１５分ぐらいの猶予があったところが、即座にやられてしまう、ということ。


これで「ヤバい！！」と一番思ったのは一般市民ではなくて、宅配便業者。
走ってると路上に止めてる佐○急便だとかクロ○コヤ○トだとか、配送トラックを結構見るはず。

民間委託以降は、宅配便業者相手でも切符を切るんだとか。

「宅配終わったらすぐ移動するし、大丈夫さ」というのが通用しなくなる。


最近では、宅配便も近くの時間貸駐車場に止めて、台車使って宅配しているケースもあるそうで。


一般ピーポーにとっても一大事。

駐車禁止取締件数は2004年の約159万件から倍増すると予測される。（警察庁長官による国会答弁）。

取り締まり件数を６月から一気に増加させると、警察に苦情が殺到し、民間委託に関しての社会的議論が沸騰する可能性があるから、段階的に件数を増やしているようだ。

確かに、ここのところヤケにミニパトを多く見る。。。


都内は駐車場も走っている台数に対して十分に多いとは言えないし、料金も高い。

ドライバーにとって、より肩身の狭い環境になるかもしれないのぅ。


※都内では下記の１２区が駐車違反取締の民間委託が行われる予定。（４７警察署）


千代田区、中央区、港区、新宿区、文京区、台東区、墨田区、江東区、品川区、渋谷区、豊島区、江戸川区

カレスト幕張で、学生オフをやりました。


と言っても・・・。


参加者は前回オフと同様、俺とHiroshiさんのみｗｗ


行きの高速は激しく渋滞。高速を降りても渋滞。もうね、アホかとｗｗ


予定時刻より40分ぐらい遅れて到着・・・。


Hiroshiさんもその後すぐ到着。


カレストで、俺はフーガ３５０ＧＴ、フェアレディＺロードスター（５ＡＴ）、スカイラインクーペ（６ＭＴ）を試乗。

スカイラインのマイチェン後の内装が美しく見えて仕方なかった。。。シートもクッションが変わったのかな、、、単に俺のがヘタってきただけなのかな・・・。適度な固さが好印象でした。

Hiroshiさんがモコにも乗って。街乗りで軽快に走ってくれそう。最近の軽はすごいや♪


その後、目をつけていたセルスターのASSURA AR-50FEが、安く売られていたので買ってしまいました！！(詳しくはパーツレビューで。)


早速取り付け♪

（買って２日経ってようやく機能を把握してきました）



HiroshiさんのR32は日々刻々と進化していて、次回どうなっているか今から楽しみです。