ターボ→ハイブリッド→ターボと乗って、またハイブリッドにしました。 排気量もモーターも大きいので、3500cc並とは言えないけど3000cc以上のパワーは感じます。 加えてこの冬場でも15km/L程度は走ってくれるので経済性も良です。 でも、ハイブリッドなのにハイオクなんですよね…。
所有形態：現在所有(メイン)
2023年01月27日
ターボからハイブリッドに、そして再びターボにしてしまいました。 私の希望で、今回もモデリスタ(Fスポ故にフロントはレクサス純正)まで付けちゃいましたし・・・。 (でも、ローダウンは我慢、我慢)
所有形態：過去所有のクルマ
2018年04月16日
総じて満点と言っても過言じゃありません。 走りの良さと燃費のバランスが良いです。 ボディ剛性も高く、Fスポーツの足回りは本当にしっかりしていて、運転しやすい車だと思います。
2023年01月27日
総評すれば良い車だとは思います。 燃費は前車(カルディナGT-FOUR)の2.5倍以上も節約できますし、中低速のトルク感は力強いと感じます。 ただ、街中で走りすぎていますし、この車のオーナーは燃費を気にしすぎるのか、特に出だしが遅い車両をよく目にします。 低速域なら、かなりトルクフルな走りができ ...
2014年02月13日
ちょうど購入して２年が経過しました。 タイヤ交換と同時にアルミホイールも交換しました。 なんか出だしがとっても軽くなった感じです。＜軽量ホイール？ 剛性感の衰えもなく、タイヤ交換で乗り心地もＵＰしました。 家族４人で乗る車としては、とっても使い勝手のいい車です。 トヨタ車にありがちだったふわふわ ...
2006年10月07日
