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じゃっき~の愛車 [日産 180SX]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

ウォータースプレーver3の製作☆①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以内
1
先生に無茶振りされて作ったver1。

ちょっと前に作り直した、ジムニー用のver2。(写真)

そんでもって、いよいよ自分のワンちゃんに取り付ける、ver3を作ることにしました☆
ъ(`ー゜)


夏に…乗ることはほぼないんだけどね。笑
(^_^;)

まぁ、取り付けておいて損することはないし…実はちょっと前に、ウォータースプレーのための仕込みをしておいたんで、計画を進めます♪
ъ(`ー゜)
2
そんで、ジムニーのために作ったver2なんだけど…

車の電圧が一定にならない
テスト電源は12Vだけど、車は約14V

そんな条件のために、動作がかなり不安定でした。

なので、それを改善すべく、ver2をベースに、改良することにしました☆
3
可変抵抗を追加して、噴射間隔を変更出来るようにして、実車で動作させながら、抵抗を決めようかなぁ…



…と思ったんだけど、そもそも可変抵抗を入れておいたほうが、後々調整が利くと思うので、一緒に組み込むことにしました☆


そんで、不安定にならないように、試行錯誤してみたんだけど…





ワケワカメ♪爆
∩(・∀・)∩ Σ(゜д゜lll)ヲィーー!!


…頭が悪いので、原因がサッパリ判らず…orz

CRDを回路の上流に入れてみたり、三端子レギュレータを使ってみたけど、改善する兆しが見えない…
ヽ(  ̄д ̄;)ノ

唯一、最下流の出力にパラッたBPコンデンサに、通常のコンデンサを追加してみると、多少はマシになったので、その状態でいくことにしました。


…誰か教えて!!爆
ヽ(´Д`;≡;´Д`)丿 Σ(゜д゜lll)ヲィ!!


※最後に回路図を載せておきます。
4
納得のいく感じになったので、基盤にハンダ付けしていきます☆



…ってか、悩んでもバカには判らんので、諦めます♪爆
ゝ(^O^)丿 Σ(゜д゜lll)ヲィーー!!



今回はver2と違って、プラス制御ではなく、マイナス制御仕様で作ります。
5
配線を繋いで、ケースに収納するので、配線の穴を開けたりしていきます。

今回は可変抵抗も追加するので…
6
ケースの蓋に取り付けて、いつでも調整出来るようにします☆
ъ(`ー゜)
7
あと、起動用のスイッチも一緒に取り付けます。

ジムニーと違って、あんまり内装にスイッチとか追加したくないんだよね。
(/- -)/
8
可変抵抗・スイッチに配線をハンダ付け。

ICが飛んだら交換したいので、蓋を開けて作業出来るような長さにしておきます。
(^_^;)

整備性は考えておかないとね!
ヽ(;・ー・)ノ

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