お久しぶりです！

お久しぶりです！

ずっと放置プレイでした。

近況としては






ドスンと車高を落としました。

ま、前回までも、車高調と車との関係的には限界まで下げてたのですが、
フルタップ車高調のショックの底と、直下にあるドラシャのブーツとのクリアランスを1mmにまで攻めても、
前はいい感じに落ちても後ろがどうしても落ち切らず、かなり前のめりでした。

原因は、使っているパルサーGTi-R用車高調の、リアのショックの全長が長すぎるため、
車高調的にはまだまだ落とせるのに、ブラケットを上げていくと車高調の底がドラシャのブーツに当たることにありました。


なので、今回の変更点は、


まず車高調メーカーに頼んで、いまの次に短いショックを取り寄せました。
標準で使われているものの次に短いやつで、今より6cm短くなりました。

で、次に標準のバネ(240mm、5kg)では長過ぎて柔らか過ぎて使い物にならないので、今後のあることを考えて、180mm、12kgへと、一気に2.5倍のバネレート！！


さすがの僕でも跳ねて気持ちが悪い乗り心地。。

後軸重500kgなんて軽のフロントやん・・・


で、ついでに車高を下げ過ぎて、リアのインナーとタイヤの距離は1.5cm!!!!

2cmストロークできません笑


最低地上高は、今まではフロントのオイルパンの5cmだったのに、触媒が追い越して3cmに


いままでよりリアを3cm以上落としたので、エアロレスなのにそこら中で擦ります。。（；￣ェ￣）



ラシーンでは余裕で低さ一番笑

屋根に肘つけます笑



FFベースの街乗り4駆のなかでもなかなか低い方じゃないかな？＼(^o^)／


とりあえず、彼女に『さすがに気持ち悪い』と言われた挙句、改造車は乗り心地より見た目だという考えの僕ですら気持ち悪くなるこの車、またしても変態道まっしぐらです( ；´Д｀)