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パサヴァリ 777の愛車 [日産 エルグランド]

整備手帳

作業日:2006年10月12日

ほじってほじって~♪アァ~~もう後戻り出来ない!!

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1
さて続き・・
ブログUPしたSUS8×2×1000の
板を(左)右の様に加工します
見えませんから適当に ん~~得意技(笑
事務所でスタットボルトは取り付け出来ないので
特皿ビスを溶接固定 これ又適当に磨いて下準備完了!
2
ここからはもう後戻り出来ません

*よい子は真似しない様に!!

秘密工場製グリルを仮止め・・・(ビス穴開いた
グリルの中の黒っぽい円解ります?
この部分しか内張に穴が開いてません
スピーカーの下は当然内張の中です。

設計悪いよね!
3
ウゥ~~もうダメ!!

カッターでバリバリ削ります(案外ヤワです
左が穴に合わせて開口
右は大ざっぱに拡大
上に30mm前に10mmぐらい(笑
かなり適当!!

開けてしまった物は元に戻りません
ハラくくってウォリャ!!
失敗したら(滝汗
4
ここで穴位置と
バッフルボード位置確認・・・

かなり合ってません(汗
バッフルは上に10mm(ぐらい
小物入れの底までいっぱいに移動

開口はマダ前に10mmほど移動して
全体で165Φほどかせぐ必要有り
5
裏から見ると
元穴と全然違ってきてます

この辺はバッフル大きく作ったので
穴とバッフルが合わなくなることは無いでしょう(多分
6
コレは最終調整した穴・・

カナ~~リデカイ!!
7
中身加工の最後は
バッフルに防音処理
コレでスピーカーの音は全て前方に出力
回り込んでくる音も無いでしょう(タブン
8
ここまで来ればビビル事も無く
内張を取り付けてみます・・・

え~~でないかい??
だいたい予想通り(笑

コレで仕上げに集中出来る・・・

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この記事へのコメント

2006年10月12日 17:15
ん~素晴らしい♪
勇気のいる自作ですよね^^;;
恐れ入ります!!

私がショップに頼んだのは、VGさんの秘密工場作成型と同じ形状の四角い穴を開けてもらいました。
おおき過ぎかな?^^;;
で、それをふさぐカバーの製作を依頼。
内装中からの取付なので、車内側から取れませんけど^^;
両側で1諭吉でした~
コメントへの返答
2006年10月13日 10:53
ドモ~~♪
ありがとう御座います(笑

グリルが来たかには やるしか有りません(根性です
内張の中の振動をスピーカー前面にに漏れない様に
あまり穴は大きくしたくなかったんです。
しかし安いですね
グリルと中身の加工合わせてですか?
その値段では頼まれてもやりません
原価割れします(爆
2006年10月12日 22:54
ばっちりですね!
かなりこもり音がなくなったのではないでしょうか。
コメントへの返答
2006年10月13日 10:57
マイドン!

いいすか~~?
オヤジにはコレが限界
バッフルも斜めにしてかなりもと穴サイズまで
下を広げ後方の抜けも良くなる様にしました
良い感じで鳴ってます
来年聞いてみて下さい(笑

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