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えーちんの"肆号機" [トヨタ レジアスエースバン]

整備手帳

作業日:2024年5月30日

161703km※オイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
いつもはこれを使ってる。
ホムセンにあるのと、ほぼ一緒のアストロプロダクツ製。
よくある製造元は同じじゃね?www

ただ、これだと足りないのよ。
7Lくらい入れるから、0.5L分!
いや、もっと足らんくらい吸いきれてない。

吸いきれてないので、可燃ゴミに捨てるのを、躊躇してしまうレベルで。
2
だもんで、ものは試しにワンサイズ下げて、2個使ってみたwww

これなら8L分対応するやろ。
3
2段にしてみたところ。

上面の表面積が、小さい分オイル抜く時に注意が必要な雰囲気だが、大丈夫だろう。
4
相変わらず狭いガレージに、ギリギリまで突っ込んでスロープ乗せたらぶつかるところまでメジャーで測って設置。
5
そういや、ガレージジャッキの皿を鉄のままだったので、ゴム用に付け替えた。
6
これなら、サポートで上げられるぞ!

と思いきや、ハイエースは、ボディーの縁では上げない方が良さそうだ。

上げてる途中で、ミシミシ♪言ってた(ToT)

横からだと狭いんだよな〜(ToT)

と思ったら、スロープに乗せた甲斐があったみたいで、前から潜れましたwww

次回からはもう少し手前で車の前面を少し空間確保したほうが作業効率がいいかもしれん。

まだまだ試行錯誤なガレージ運用です。
7
ちょいと、買い物と給油(安い店までちょい遠い)がてら走行テスト。

うん、やはりメカニカルノイズは減ったな。

今回、1万km以上走ってしまったのは、忙しいのと天気に恵まれなかったのもあるけど、9000km前後から以前ほどでもないが、ディーゼル特有のガラガラ音が耳につくようになったからです。

1万km超えたらもっと酷くなった、、、とかはないけど、やはりディーゼルっぽさは強くなってきた。

そして、今回2回目のタクミオイル交換(オイルフィルターも含む)で、エンジン始動時から、静かだ。

これは、今後もタクミオイルを買うしかないのかな?

トヨタ純正オイルが値上げしてるから、対して値上げしてないタクミオイルは逆にコスパが少し上がってるしwww

ま、それでも、20L/10000円で買えてたのが、20L/16000円弱だからね。
あまりいい気分ではない。

これ、業者に出してたらいくらかかるのか?

その分、他のメンテナンスに使いたいわな。

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「そういや、エアコンフィルター交換してたら〜思い出したのが、エアークリーナー!!!全然取り替えてないんじゃね?とりあえず目視確認!汚いから軽くエアブローしてから、Amazonをポチッとwww」
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