Panta~raのブログ一覧

みんカラって文字数制限が有ったんですね
もう少し書きたいなぁと思ってたら書けなくなっちゃいました。

で、もう少し…
8、車高調導入後1年保たずにガス抜け
ショックを1本交換しました。
四駆は選択肢が無いので高くて困りました。
1本五万なり…(T_T)

9、フォグ球切れ
初期型の持病で社外品を入れると場合によっては破裂します。
私のはバルブが真っ二つに割れてました。
切れるのはあっても割れたのは初体験でした。
流石はスカイラインですね～
今はフィリップスの4000ケルビン位のを使用してますが
基本的に割れるのが恐いのでフォグは極力使用してません。

元々明るくないので最初から無ければ良かったのにとも思います。

あっ保証修理でもうひとつ
10、トランク水垂れ
V36乗りの方はご存知かと思いますが
トランクの上が濡れた状態で全開すると
トランク内に水がボタボタ入ります。
デザイン上の欠陥と思われます。
一応対策品を処置していますが
バリバリ中に入ります。
(意味ねぇじゃん)

11、アンダーカバー破損(冬季)
私は雪国なのに冬でもシャコタンなので今まで4枚交換しました。
因みにV36で4回、冬を経験していますが何か？(笑)

12、これは以前のアカウントの時も書かなかったのですが
購入翌日に左リアをDにてガリガリガリガリ……
悪いのは私…(泣)です。

詳細は省きますが超ショックだったんですよね～
今でも思い出すと胸がキュ～となります。
(^_^;)

13、サンルーフガラス交換
以前のとは違い敵はカラスと思われます。
縁のゴムを食べられました。

ゴムのみの交換は出来ない為ガラスも交換に…
○ね～○カラス～!!

こんなところでしょうか…

そういえば無ければ良かったのにと言えば燃費計です。
先日の給油後、走りながら燃費計をリセット…
家に着いてから確認。

ずっと走った状態の燃費だから少しは良いかなぁなんて思って確認すると
6.9……ムカつく～
スカイラインなんか燃費なんて○食らえなんだわ～
と改めて思ったのでした。(笑)

なのでスカイラインに燃費計を付けた方を恨みます。(笑)

話が脱線しましたね。

とまぁこんな感じでした。

今日はV36を購入してからのネガな事をつらつらと…
思い出した順に

1、DSに入らない
これは2回程部品交換しました。
私のはパドルが無いのでフロアシフトでの話です。
Dの話だと2回目の時に対策品が出たとの事で
その部品交換以降兆候が出なくなりました。
交換してから2年は経過してるかも…

2、シンクロレブが働かなくなる
マニュアルでのダウンシフト時に全く吹けない兆候です。
トランスミッションのみでの減速になるのでシフトショックが凄くて困りました。
Dで調べてた結果
スロット？(言葉忘れた)の清掃で完治

3、車内のガタピシ音
これは初期型の持病と思われます。
1年後位から気になりDで処置もしましたが
あまり変化が無くなった為諦めました。
ぶっちゃけ馴れました。(爆)

4、CDが排出しなくなる
Dへ行くと兆候が中々出ないのはお約束でした。
何度目かで確認して頂きナビASSYを無償交換に…

5、サンルーフ、ガラスの周りのゴム ひび割れ
これもDで無償交換へ…
初期型の方で私以外にも兆候が出た方が何人か拝見しました。
これも有る意味初期型の持病かも…

6、タコメーターの針がエンジン停止時に0まで下がらない。

電気系故障の常でDに通う事数回…
引っかかる物が無いので普通有り得ないと言われましたが
実際に確認して頂きこれもASSY交換へ…

これは車検後でしたので本来なら有償ですが
車検時にグッドプラスに加入していた為無償交換になりました。

加入はオススメです。

故に私のは今現在60000㌔程度の走行距離ですが
メーターでは10000㌔位です。
気持ちだけは新車気分を味わえます。(笑)
査定は下がるんだろうなぁ…(T_T)

ここからはは保証以外の事を…

7ボンネットに傷
この通りです。
犯人はわからず…
保険で修理しましたがこれには後日談が…
Dでバンパーを外して修理したのですが
私のに付いているフロントカメラの向きを間違えて組み付けた様で
交差点で鼻だけ出した時に左右を確認するカメラなのに
前を写しているという事態に…
(前なら俺が見てるじゃん、状態に)

Dは更にバンパー脱着で工賃がと言ってましたが
私も保険修理でしたのて許してあげました。
自腹修理ならそこのDは修羅場と化していた事でしょう…(笑)

仕事で道東にいます。

間違いなく人より牛が多いと思われます。
いつも撮影に行く時は
何もない場所を探すのですが
こちらは何か有るのを探すのが大変かもです。

因みに国道から見える景色がこれです。

今回の原発事故を機に原発の安全神話って何だったの？って思い
以前から色々調べてみる様になりました。
安全を強調されすぎていて
いつの間にか自分自身、洗脳されたのかなぁって思うくらい…
ちょっと検索すると｢原発ってヤバいのよ」的な記事が沢山出てきます。


何故こんなに興味が無かったのだろうか？と自分自身に腹が立つくらいに…

｢もんじゅ」の中継装置脱落事故の記事をみて
｢うわぁ これはヤバいわな～流石に」
と思っていたら
つい先日、無事引き抜き成功との事…

大々的に報道されない事に悪寒を感じるのは私だけでしょうか？

また別な記事で 原発で何か有った場合
緊急で炉芯を冷やす為に水を急激に注入する装置が有るらしいのですが
圧力容器が長年に渡って中性子を浴び続けた結果
運転中の熱い状態から水をかけられても割れない温度が
どんどん高くなってくるそうです。

建設当初はマイナスでも耐えられたものが
国内の炉の中には98℃以上でないと割れる可能性の有るものが…

原理についてはガラス容器に熱を加えて急激に冷やすと割れるのと同じ事が
原発の圧力容器にも起こるとの事です。

最高にヤバいのが98℃って…
水って100℃までしか温度が上がらないのに…
あくまでも独り言なので信憑性は自己責任で…

興味が無かった方はこれを機会に検索してみては如何でしょうか？

｢もんじゅ」だけでもかなり…

この様な事故が起きなかったら今も知らなかった事が
沢山有ったのかもと思うと恐くなり記事にしました。

乗っている方々は○○○良いのにと常々思っていますが
スカパト格好良いですね～
偶々駐車場から出る時に一緒になったので追跡しちゃいました。

2台で走ると注目されてる気分になりますね

しばらく付いていって目的地に遠回りしちゃったのは秘密です。(笑)