あはははは・・はは・・は・・(T_T)

おお！５万・・いや。

グラって何Lタンクでしょうか？
これだと４キロ／L台位しょうか（驚

そうです！！５万・・・って、ホンダのインサイトでもそれは無理です。

シャリグラのタンクは・・・いくつだろう(-_-；)

毎回４５～５０くらいは入ります。ということは・・・４くらいですねぇ(T_T)

そんなにアイドリングもしてないのに・・・。

こんにちは！！

ここからが勝負です。
超エコ走りで後200km・・・・・・無理ですね(T_T)

こんにちは！！

超エコ走り。

押す？

マジでーーーー！！

さすがの９１０グラでもそんな事無かったですよ！

シャリ夫くん、よっぽど腹が減っていたのでしょうか・・・、食いしん坊のようで(^^ゞ

マジですーーーー(T_T)

「もしかして・・・異常なのか？」と思い始めてきました。

食いしん坊なところは乗り主そっくり(>_<)

こんにちは♪

うちの愛車、久々に１７ｋｍ／Ｌ台がでました♪

四次元でつながっている、○きプーさんの愛車の燃料タンクからの給油があってこそですね♪

ありがとうございました☆

……なんちゃってｗｗ


でも、これはちょっと厳しいですよね（汗）

何かいい方法はないのでしょうか？？

こんにちは！！

四次元でつながっている・・・そ、そうだったのか！！

今度燃料タンクにリンゴジュース入れておきます。届いたら飲んでください(>_<)

しかし、ほんと厳しいです。

燃費が良くなるいい方法・・・あったらみんなやってるか(^^ゞ

これはキツイですね・・・。

ちなみに、僕のは町乗りでも７～８走ったりしますよ。

まきプーさんのはもしかしたら外車なのかもしれませんよ。

コルベットとか・・・。

そうやって考えたら貴重ですよね(^^)いい方に考えないと・・・。

外車かぁ・・。

よーく見たら「コラベット」とか「コルベッタ」とか、そんな感じ？

そんなたろー３７さんの車もよーく見たら「ウィッショ」だったり「ウェッシュ」だったり・・・。

私のは満タンで１５０ｋｍも走ればいい方ですよ。
朝晩のアイドリングが・・・一番の原因かも
ガラスの氷を溶かすしたり車内を暖めるのにエアコン全開
ですからねぇ～ノロノロ運転もキツイ！
もう一つの原因は車高短では雪道で腹がつきっぱなしだから
穴が開いて垂れ流し・・・ってことはないよね？

それは凄まじい記録です(>_<)

私は暖気運転ってあまりしないんですよ。っていうか、この燃費なものでアイドリングだけで燃料メーターが下がっていきます(T_T)

エアコンはかけっぱなしですね。これがダメなのかな。

雪道では常に腹を擦ってる状態です。エアバックが開くんじゃないかと思うくらい底を「ガツッ！！」とぶつけることもあります。これもダメなのかなぁ・・・。

おはようございます。

やはり雪国では
燃費条件にとって過酷なようですね。
ＧＤＩの効果も…(汗

うちのは３Ｌのくせに
街乗りでもリッター８出てます。
よく踏んでる方なんですけどね…

おはようございます♪
リッター８はうらやましすぎです。

雪国ってお金かかります(>_<)
スタッドレス、バッテリー、ワイパー、不凍液等々・・・。

あとほとんどの車は「暖気運転」として１０分以上のアイドリングをします。

ガソリンの減りも早いわけだ・・・。