06 G6ジムカーナ　カイセイラウンド

心配されていた天気も、朝起きると雨は降ってなく安心した。
今回はmasaさんと待ち合わせして、FISCOに向かった。

よく考えたら、Ｇ６アジュールラウンド以来のジムカーナ。
そしてジムカーナ場の走行は初めて。
とにかくむずかしく考えないつもりでいたが、やっぱり慣熟歩行で考えてしまった。

練習走行が始まって、NFFクラスの走行を見ていた。
ホンダ車ばかりで速い車のタイムは50秒前後。
これを見て、FF1のトップクラスは52秒前後予想して、１分以内で走りきることを目標にした。

FF1の練習走行が始まった。と、思ったらかっぴょん号がアクシデント。なんとか自力でコース外に出れたが、スイスポ特有のいつものトラブルでした。

コースオープンして、走行再開。
自分の走行の番が来た。
スタート～スラロームと走ってコース奥でターン。なんかグリップしないなと思っていたが、その後の中間計測後のターンでスピン。
エンストした上にバックしなければダメでした・・・
結局、練習走行は１分０９秒でした。

走行１回目。
今度はスピンはしなかったが、やはりコース奥のほうで滑っていて、テールが降られていた。
シフトの入れ方も雑になっていた。
そんなんでタイムも伸びる訳もなく、１分０２秒００４だった。

お昼をはさんで、走行２回目。
一番最初のATクラスの走行を見ていた。
そんなに速くないコンパクトワゴン車が１台参加していたのだが、その車が１分切ってゴールした。
見た目の走りはゆっくりと感じられたのだが、走行にムダがなく滑らせてもいない。
それを見て、しっかりグリップ走行を心掛けようと思った。

２本目スタート。
アクセルを踏んで行けるところは、ガンと踏み、抑えるところは抑える。
ターンの手前でしっかりブレーキングして、ヒールアンドトゥでアクセルを煽って１速にしっかり入れて抜けるように心掛け、大きなミスもなくゴール。（もちろん小さいミスはいくつもあったが）
そして、５８秒０３６と目標の１分を切れた。

全走行終了後のデモランにランエボに同乗させてもらった。
ドライバーさんは借り物の車でブランクがあると言っていたが、やはり速い人の走りは参考になる。
一つ一つの操作が丁寧なのだが、速い。

今回も楽しく臨めたＧ６だが、すぐにコースの特性を理解できればもっとタイムアップ出来るとも感じた。
残り１戦とフェステバルも同じFISCOジムカーナ場。
今回学んだことをしっかり生かしていきたいですね。

それと抽選は外れたけど、残念賞でダンロップのタオルを頂きました。
こういう楽しみがあるのもＧ６のいいところです(^^)