本日で撤退・・・・・

スバルが軽自動車生産から今日で撤退ですね・・・・・

ウチはヨメさんと結婚する前から
ヴィヴィオのスーチャー（GX-R）を薦めて乗らせてました。

結婚してからも４年ほど乗り、さすがに古くなってきて
同じ４発エンジンのスーチャーが良い！！との声で
今のプレオＲＭに、もう７年程乗らせているわけです。
３万２千キロで購入したプレオも現在１２万キロオーバー。
今でも高速でキッチリ出ますヨ～(^^)v

車屋の自分が言うのもなんですが
スバルの４発は非常に素晴しいと思います。
エンジントラブルも少ないしね。
タイベル切れてもバルブ突かないし(笑)
スーチャー無しの５速マニュアルは燃費も良い！

タペットカバーからのオイル漏れとプラグコードリーク、
カム角センサーの故障はご愛嬌で(^^ゞ

あと、軽ではスバルだけの４輪独立懸架。
トーションビームが今や主流で、確かに運動性能も以前に比べると向上しているけど
４輪が独立しているサスペンションには勝てない(^^)

最後の最後までサンバーだけは生産を続けてましたが
明日からはダイハツハイゼットのＯＥＭになるんです。
スバルオーナー減る事は確実でしょう。。。

スバルの良い所は４発＆４独。
ダイハツの車に六連星のバッチつけて
はい。これが新型○○○○でございます♪・・じゃダメなんですよ。
（決してダイハツが×と言うわけではございませんので・・）


なんかロータリーエンジンが生産中止より哀しいかもしれませんな～～