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実は持ってた！
当時から好きで、ディーラーでもらっていたんだ。
素晴らしく綺麗な159

今日、名義変更完了。
2.2でも力強く、しかもカムの切り替わる感じがあり、ファンと回りますね。
乗り味は落ち着いてて、けど、アルファの柔らかく、しっかりが有り、156の時と似ている。けど、ぐっと大人。
スタイルは抜群…ジウジアーロデザイン、素晴らしいです。

皆さん、お疲れ様です、こんばんは

残念ながらパンダを12月に降りました。
大好きで、たまらなかったのですが、
仕事、私生活、ともに、パンダを可愛がられる環境で無くなった為、泣く泣く手放しました。

しかし、偉大なるジウジアーロさんデザイン、イタリアのベーシックカーの素晴らしさ、4x4の頼もしさ、これら全てを体感しまして、本当に名車でした。クーラーも外気温35℃までは効いて快適です。

また、いつか、乗れたら、乗りたいです。
今回はまた新しい道へ向かいます。

パンダで繋がりました皆さん、本当にありがとうございました！引き続き、ぜひ、よろしくお願い致します。

マスターシリンダーをO/Hしようと思い、作業台まで準備し（笑）臨んだのですが…


このネジが全くびくともせず💦
炙って叩いて冷やして、色々したけどダメ💦


O/Hキットは今回はお預け（笑）
先輩のディーラーで次回伺った際にやってもらいます💦


これも、このペダル側が漏れてきてました。

そして今、車両に付いているのも漏れ出している…2年くらいしかもたなかったな、ボッシュ製なのに💦

という事でebayで注文済み、到着待ちです。

そもそも30年以上前の基本設計なので仕方ない面はある。しかし、それでも今でも十分の動力性能、個性的なスタイル、ユニークで使い易い室内、十分な荷室、都心部で使い易いコンパクトさなど、素晴らしい実用車。シンプルな構造のキャンバストップも良い。