ワイパーについての考察

先日、定期点検時にフロントガラスの撥水加工とセットでワイパーラバーもアイサイト対応専用品に交換しましたが、将来的にワイパーブレードAssyで交換する際にはどうしたものか？とあれこれ調べてみた。

まず純正ワイパーブレードAssyの価格
86542SG100 ブレード　アセンブリ　ウインドシールド　ワイパ　ドライバ
¥2700
86542SG120 ブレード　アセンブリ　ウインドシールド　ワイパ　アシスタ
¥1830

上記ワイパーAssyに撥水加工対応替えゴムが必要
運転席　SAA30270UE ¥1694
助手席　SAA30250UE ¥1452

一式揃えると¥7676（概算）

では、純正ワイパーAssy同等形状の社外品ならばアイサイトの認識能力に影響も無いのでは無いか？と推測してみる。
純正と同等もしくは限りなく近似にする事でリスクを最小化したいし・・・。
たぶん、よっぽどでなければ認識能力に影響しないような気がするが、あくまで「気がする」だけなので純正と同等もしくは限りなくリスク最小化を目指したい。

PIAAのエアロヴォーグが近似なようだが検証が必要。
なおかつ、ラバーがエクセルコートではないので純正同様ゴムのみ交換が必要。
結局、純正と同じような処置をしなくてはならないような・・・。
まぁそれでも、どこまで純正に近づけることができるか？をやってみるのも趣味の楽しみかなぁ。

ちなみに、純正ブレードは運転席・助手席ともにゴムの幅が8.6mm幅だが
候補とされるPIAA エアロヴォーグはゴムの幅が運転席8mm幅、助手席6mm幅
何が違うん？