ドアパネル ロゴカーテシ及び切替スイッチ取付け加工

せっかくドアパネルを外したので他のパーツも一気に取付けます。
先日、友人から頂いた「NISSANロゴカーテシランプ」です。
取説を見ると日産用なのですが適合車にエルは入っていません。
（適合車は後で「パーツレビュー」に記載します）
見てもらうと、一目瞭然ですが、形状が似てるんですが全く違います！
エルのカーテシは曲がりが90°に近いですが、ロゴカーテシの方はＲが甘くなってます。
実際にはめ込んでみましたがグラグラで話になりません。
また差し込みカプラー（コネクター）の位置と形状も違います。
さて、どうしましょ…

まず配線。
純正のカプラー（コネクター）が使用できないので線を半田で直付けしようと思いましたが平端子（小）が丁度いい具合に収まったので、これで配線することにします。

こんな感じで収まりました。
点灯確認もついでに行います。

次はドアパネルへの取付け。
純正カーテシの隣の、この位置に付けようと思います。
手前側のパネルに引っ掛けるようにして入れ込みロゴレンズ部分の所に穴を開けます。
ロゴレンズ大きさは計ったら13.5φだったので14φで開けました。

はめ込んであるのでズレはしないのですが念のためロゴカーテシとパネルの接点部分（赤矢印部分）を半田で溶かしてくっつけてます。

次はスイッチです。
ロッカスイッチ（エーモン№1293）を取付けます。
ドアを開けた時にカーテシと連動で、スピーカーグリルLED、ロゴカーテシ、埋込み流星テープが光るんですが作業する際、ドアを開けっぱなしで行う時、常時、付きっぱなしになってしまうので、この3つを、このスイッチでＯＮ／ＯＦＦできるようにするためです。

20φのホールソーで穴を開けます。
スイッチは目立たせたくないのでロゴカーテシの隣に付けました。

ドアパネルの底面です。
向かって右の穴がロゴカーテシ。
左がロッカスイッチです。
この場所だと覗かなければ見えないし手探りで、すぐにＯＮ／ＯＦＦができます。
以上で、ドアパネルの加工は終わりです。
出来上がりは「パーツレビュー」にて…。