ダッシュ07のブログ一覧

今までどうしても落ちなかった汚れが、2〜3分で綺麗さっぱり落ちてしまった。






酸性の水垢クリーナーなので
色々と気をつけなきゃなとは思いますが、
こんなに効果があるなら、
ゴムのモール周りとかの
水垢を根こそぎ落としまくりたいw

ブッシュ交換にはまずパーツ注文でディーラへ。
お世話になっているサービスの方と相談。
意外と欠品が多くて困りました。
今から注文しても納期が11月とか、
金型が破損して納期未定とか有ります。
フルブッシュ交換はあきらめた方が良いのかもしれません。
とりあえず、リアー側からのゴトゴト音対策で、
リアーアッパーアームとトーコンリンクだけは何とかするつもり。

結構前からパーツ自体は確保してあったカウルグリルを交換。
ついでにワイパーゴム交換、フロントガラス研磨とレインｘ施工。

カウルグリルは新品パーツを手に入れてあったので、
製造中止のグロメットやねじ、キャップなども付いてきます。
付属してないのは両脇のねじとそのキャップくらい。

ガラスも研磨はしたのですが、石化している汚れは取れませんでした。
スクレーパーあたりで削り取るとかした方が良さそうですが、
傷がつくのも嫌なのでそのうち・・・

某現場を支える通販会社でFD足回りブッシュが
一つだけ他社と比べて半額以下だったので、
とりあえず注文してみたら、
納期未定でキャンセルされてしまった。

そういや以前に値段の付け間違いで
タコメーターが６千円くらいで売ってた時もあったし、
まだ直しきれてないのかも。
タコメーターも注文したっけ、
すぐにキャンセルされたけど。

息子が車から降りるたびに「静電気でビリっときた」と言ってたのが、
ボンネット開けたら自分にもビリっと来ました・・・
これ、静電気じゃない！まさか漏電？
車でそういうことあるのか？と思いながら、
一番怪しいナビ裏の配線チェック。

しかし、まあ、ナビ裏なんて怪しいところの塊w
仕方が無いので、配線コネクターを除去して配線しなおし、
これくらいしか出来ないなぁと思ってたら、
そういや、シガーソケットのコネクタ付けてなかったなあと思い出し、
コネクタ刺して、「ひょっとしてこれ？」と思ったがよくわかりません。
これでビリっと来るの直るといいな。

ナビ裏いじるのに、エアコンパネルまで外したので、
ついでにサブウーファーをTS-WH1000Aに入れ替えと
ETC2.０の取り付けまでやりました。
ETCはマツダ純正のETCボックスをサンバイザー裏に取り付けましたが、
微妙に失敗。
サンバイザーで完全に隠すのはあきらめた方が良さそうです。
1センチくらいはみ出させた方が、配線が楽に逃がせるのと、
フロントウィンドウの枠のフレームに当たらなくって済みます。
自分はちょっと当たっていたので、５ミリほど上にずらしました。

以上の作業で３日もかかってしまった。
週明けの仕事がやばそう。