軽自動車は貧乏人の車だ。スポーツカーは要らない

　こんばんは

　軽自動車は庶民の味方ですね。

　後軽自動車があるからこそ大きいクルマも売れると思います。

　軽自動車はセカンドカーで買われる方もおられます。

こんばんは。
地方では、道幅の狭い場所があるので軽自動車の必要性は高いですよね。
最近の国産車は、国内の道路事情にそぐわないものが増えているように感じます。

地方だと大人一人一台という状況での軽自動車税の増税は、地方の切り捨てだと思います。

お疲れ様です♪

真意が分かりませんね・・・

軽自動車、立派な乗り物だと思います！！

私、ここの会社のセルボ君に乗っていますし～

こんばんは。
近年の軽自動車は、小さな高級車化しています。
このままだとそこに付け込まれて増税の口実にされてしまいそうです。
それを牽制する意味合いでの発言なのかもしれませんね。

昔は、カローラでも新車で100万円で買えたのですけど。
貧乏人の車といえば、90年代前半だとコンパクトカーやファミリーセダンもそういった扱いだったのを思い出しました。(苦笑)

まあ、あの会長の場合、年齢も年齢だし、悪気が無く、その時に思いついた事をそのまんま言っただけだと思いますよ。何しろアルトやワゴンＲをヒットさせた人だから…

スズキの場合、カプチーノがありますが、何しろ１５年も前に生産終了しているし、忘れてしまっていたかもしれませんし、多分会長の中で「スポーツカー」といえば、１０００万円以上のスーパーカーというイメージがあるのかもしれません。


むしろ軽の増税について何も触れないトップ、しかも軽を作っていないメーカーのトップの方が何考えているか分からないですよ。そういう人の方が腹黒かも…

おはようございます。
景気が良かったころは、コンパクトカーやワンボックスは仕事か貧乏人のクルマでしたからね。(苦笑)
貧乏にんだけでなく、それすらを食い物にする社会構造のほうが問題だと感じています。

軽自動車の安易な増税を許すと、次はターボ車の規制にのりだしてくるのかもしれません。
同じ排気量だとターボやスーパーチャージャーは2割以上の馬力アップが可能ですので。
そのうち、加給圧を計数にして自動車税の計算をするなんて言い出しそうで怖いです。

私からすると、軽自動車のスポーツカーよりも大排気量のバイクのほうが贅沢品に感じてしまいます。
しかも、排気量に対しての税金が軽自動車よりも安いようです。