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2024年12月29日

CR-Zとの出会い

CR-Zとの出会い 2024年も残り少しとなりましたので長文になりますが1年のまとめを書きたいと思いましたので宜しければご覧ください


今回の話のきっかけになる出来事から

今年の春先にフリードを購入しましたディーラーに1台の中古のCR-Zが入荷しまして見学に行きました

13年前 
またいつかスポーツカーにまた乗りたいと思う私は嫁さんと当時相談をしていました

息子が中学生になったら また自分の好きな車を購入しても良いようなニュアンスのような話をしまして
(妻は車に興味が無いので基本的にはスポーツカーは反対) 

コツコツと月々の小遣いから一万円を貯金しました 息子が中学生になるタイミングでへそくりは中々の金額までは貯まりましたが 新車のスポーツカーを購入するには全然足りない額面です

そこで先程のディーラーに入荷したCR-Z 車検2年付きで走行距離
一万キロ未満という車両で金額は支払総額約100万でした

しかしながら今回出てきた赤のCR-Z
かなり心が揺れましたが 一度話を持ち帰り 妻と相談
フリードから乗り換えして実質2シーターの車両1台では家族の万が一の時に使えないと反対をされまして 結局諦めました

そして 夏が過ぎ 秋になるころ フリードの車検でお世話になっている別のディーラーでCR-Zの話をしまして 6速MTの中古車両を探している話をしましたが神奈川県では 在庫が無いとの事

しばらく また自分で探すかな〜って思っていたところ
連絡がきまして 山形県に1台 過走行のCR-Zが出てきたとの話

内容と値段を聞いてすぐに嫁さんに相談して何とか許可をもらい
フリードと2台体制で維持していきたいと話をしました

購入費用は今までの貯金から 維持費は毎月の小遣いから捻出する計画書を提出 

そしてすぐに 先方に連絡をして購入する事をお話しました



車両費用と登録費用を支払いしまして 約2週間 ワクワクが止まりませんでした

そして やっと納車の日 新幹線と在来線を乗り継ぎ 山形県まで
引き取りに行きました 

写真だけで購入を決断したCR-Z 本来ならば車両を下見してから考えますが今回のお話は運命を感じたので初めての出会いになりました

何故 こちらの車両を下見せず購入したかといいますと
① 車両価格が27万円(税込)
② 点検記録簿付きで事前に整備内容を確認できた
③ 禁煙車
④ ほぼワンオーナーに近かった
⑤ 修復歴無し
⑥ 豪雪地帯だが冬場は使用していないとのこと
⑦ 屋根付き保管という話
などあります

但し 購入したCR-Zは 走行距離が15万キロを超えている車両でした IMAバッテリーなどの不安がありましたが ディーラーの担当さんと話をしましてこちらのディーラーで購入後は 安心して整備出来る事とZF-1の各部品はまだ入手可能ということで 購入後に劣化した部品を交換出来るという前提で進めていきました



車両を持ち帰りましてまず 劣化した部品のチェックをしまして
ボディーを研磨しましたがかなり状態の良い感じでポリッシャーで磨きましたらあっという間に綺麗になりました







①保安基準適合してなさそうなマフラー

②ハミ出ているホイール

③購入後3年経過しているバッテリー(画像は交換後のバッテリー)



劣化したリヤディフューザーを塗装



劣化したカウルトップとワイパーアームを塗装



車内のマットとシートカバーを新調



エンジンルーム内の整備 錆落としとストラットタワーバーの取付
エアクリーナーはまだ新品の状態で綺麗でした





ルーフモール交換

リヤゲートダンパー交換&錆落とし



ホイール交換

車高調セット導入&足回り純正部品新調

マフラー交換





無限スポーツグリル

無限フロントアンダースポイラー

無限リヤウイング  各塗装&取付


CR-Z購入 諸経費

車体費用         270000
フロントマット      6025
無限グリルバンパー    77000
ルーフモール       6759
ストラットタワーバー   12901
シートカバー       11983
ドアバイザー       6722
柿本マフラー       53230
車高調セット       144380
足回り純正部品      12298
ホイールセット      55000
ホイールナット      3220
リヤゲートダンパー    7200
カオスバッテリー     8776
無限リヤウイング     40000

登録 点検費用 その他  60000

塗装取付 油脂交換費用  160000

総額 ¥935494

車両の状態はかなり程度が良く 整備もしっかりと行われていたため過走行とはいえ購入後の不具合はほとんどありませんでした

劣化した部品を新調したことにより走っていても15万キロオーバーの車体とは感じません 前オーナー様に感謝しております

今後としましては 来年4月が車検となりますのでその際に
ブレーキ関係を整備する予定ですが ブレーキディスクとパッドは
まだ新しいようなので キャリパーのオーバーホールとブレーキホースの交換を予定しております
 
今回 お小遣いを貯めて 予算100万円で購入を計画しました
CR-Z 納車から2ヶ月で何とかかたちになったのも多数の方々のご協力のおかげです この場をお借りして御礼申し上げます

低走行のスポーツカーを探して 購入するのも良いですが
私のように家庭があり趣味に全てを投資出来ないお父さんの
少しでも夢になるように今後も大切に乗っていきたいと思います

願わくは 現在中学生の息子が5年後に普通MT免許を取得して
引き継いでもらえれば幸いです

あっという間の1年間ですが 今年で免許 無事故無違反27年になりましたので来年も1年間 無事故無違反を目指していきます

皆様も来年は良い1年になりますように(⁠◠⁠‿⁠・⁠)⁠—⁠☆


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2024/12/29 20:33:24

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フル無限CR-Zに乗り換え🎵
信州のZF2さん

この記事へのコメント

2024年12月30日 19:01
ジョーヂさん、こんばんは。
CR-Z愛溢れるブログでほっこりしました。
車好き子育て世代とってどちらも犠牲にしないジョーヂさんには脱帽します。ご家族のご理解あってのカーライフですからね。
来年は是非、ちゃんよつさんと一緒にお披露目オフお願いしますね。
コメントへの返答
2024年12月30日 21:40
16号車さん こんばんは〜

自分でも購入を決断してから今までのまとめを記録しておきたくてブログにしました✨

フリードでもたくさん弄ったので手放したくない気持ちもありまして 今回購入したCR-Zもフリードも同じ愛情を注ぎたいと思っております

しかしながら購入して2ヶ月経ちますが未だに
嫁さんはCR-Zには乗っていないです(笑)

来年のオフ 楽しみにしております😊

プロフィール

「[整備] #CR-Z CR-Z トノカバー取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/1112572/car/3656068/8293714/note.aspx
何シテル?   07/10 09:24
ジョーヂ(元飛脚⊿フリード)と申します。  現在 飛脚業からバスの運転士に転職しました それに伴い HNが ジョーヂに変更いたしました 結婚前まで...
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