ヴィッツでかい

Ｓ２０００とＲＸ８TYPE-Sの助手席に乗せてもらいました。
運転させてもらうのもよいけど
やっぱりオーナーさんにクルマ本来の走りをしてもらうのも
よいですな。

Ｓ２０００は足回りに１００万くらいかかっているという
もう過重移動してるかどうか、助手席からはまったく判らなかった。

友人のアコードEURO Rもそうだけど
ホンダのクルマって。ワインディングを流すって出来るのかなぁっと
感じましたね。こんなエンジンがバリっとしてて足もカチっとしてて
攻めずにいられないだろって。
エンジンも上までガツンっと回して走らなきゃって感じ。

ＲＸ８TYPE-Sのほうはノーマルで、Ｓ２０００乗った後のせいか
すごく快適だったなぁ。
これならワインディングを軽い気持ちで気持ちよく走り抜けれそう。
楽しいの領域で押さえられそう。
９０００rpmまで回るエンジンもそこまで回さなくても下から気持ちよい
ロータリーのモーターのような音がしました。
こっちはちゃんと過重移動の感じが伝わってくるなぁ

ん？
Ｓ２０００がぁ　
バオーーーーン
やっぱり足回りにかねかかってるクルマは凄いな。


最後は３台で撮影。真ん中にヴィッツ。
左から撮れば、ＲＸ８が見えない。
右から撮れば、Ｓ２０００が見えない。
ヴィッツ。高すぎです・・・


これからは、ホームページネタでいろんなクルマと記念撮影ってのもいいな