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風見ハヤトのブログ一覧

2013年10月21日 イイね!

宇部三菱セメントの某支社車両の危険運転行為の続報







宇部三菱セメント某支社の危険運転


↑前回のブログ




警察の方から悪質運転手とグループ支社社長は、指導が入り…

警察を介して謝罪。


本日、弁護士の方に相談。

どっちが弁護士か分からない状態のやり取りを約30分。


絶対に俺より若い。

礼儀を知らない。

思いやりのない弁護士でしたわ。

(笑)


結論から言いますと、悪質運転の車両ドライバーに対して、刑事罰や民事罰を与えるのは難しい。


もし、処罰を与えたいと思ったら、リアにドライブレコーダー常時録画タイプを付ける。

または、助手席・後部席の人に携帯やビデオカメラで撮って貰う。

それにより、刑事罰と民事罰の両方を起こす際の証拠になる。

ここで重要なのは、使用する撮影機器の画素や距離間を掴みやすくする為に風景も入れること。


次に社会的な罰。

この会社は宇部三菱セメントの関連会社と言うことではあるが、会社形態は別。


しかし、宇部三菱セメントの方にも処罰要求することが出来る。


どのようにしたいかをしっかりと伝える必要があります。



慰謝料請求…

証拠動画があり、罰則要求や慰謝料請求が出来たとしても…

事故になった訳ではないので…

要求は高く請求出来るが、全額認められる訳ではではない。


少額10万円以下。


神奈川地裁の同様の被害の判決が10万円でした。


私は、ちゃんとした意味では納得していない。


私に対しての謝罪はあっても…


私以外の方々にも同様なことをしていて、その方達に対する謝罪がないから。


『事故を誘発する行為を常習的にした』ことで被害を受けた方は、もっといっぱいいる訳だから。

その方々は、何処に訴えたら良いか分からない。

どのような対応したら良いか分からない。


この煽り行為が原因で、別な事故になったとしても、当の本人車両が事故を起こしていなければ、処罰対象から外れる。


これを処罰したい場合は撮影が必要。

しかもある程度の鮮明画質が必要。


煽り運転を行った相手に対して、状況証拠が揃えば、暴行罪と民事上で慰謝料請求が出来ることを覚えて置いて欲しい。


一応これでこの件のブログは終わりにする。

Posted at 2013/10/21 17:13:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 危険運転 悪質 | その他
2013年10月17日 イイね!

[追記あり]宇部三菱セメント某支社の生コン車(怒)

昨日のことなんですが…。


地元の国道を走っていると…

宇部三菱の看板を背負った生コン車にペタ付けされ約20km煽れました。


宇部三菱セメントは、本社含め各支社に『事故を誘発する運転をしろ!』


と指導してるのでしょうか?


この約20kmの間の恐怖感は一生忘れられない。


どのような状況だったかと言うと…。


国道(片側一車線)を母親の用事で乗せて走せていました。


とあるトンネルの前に差し掛かると…

電光表示に…

『トンネル内片側通行』

の表示。


その時は私の車両の後ろに車はいませんでした。

トンネル(約1km)の出口付近で道路公団の車両が停車し、破片らしき物を拾っていました。

私の車の前に数台が待機。


その時、後ろから猛スピードで『宇部三菱コンクリート』と書いた車が近付き停車。

私の方の車線側の誘導が始まり、キャッアイを踏まないように対抗車線に出て、キャッアイを踏まないように元の車線に戻る。

トンネルを出ると後ろから圧迫感を感じる。

車間が近い。

ルーム・サイドミラーにも生コン車のナンバープレートが映っていない?

げっそりげっそり

速度計を見ると、40km/h。

この道路の指示速度は一部区間を除き50km/hとなっている。

弱冠遅いが、スピードはそれなりに出てる。

普通の自動車でもこの車間は怖い。

トンネルを抜けると、前の車が何やら前方の2台の車を追い越しながらドンドン行くのが見えた。

その2台の車の後ろに付いた時に見えた物は…

『ロープ』

牽引車か…

安全に抜けるかを確認(車線の種類・対向車・後方・前方の牽引車両2台の様子)してから合図。

追い越した。


暫く問題の生コン車が後ろにくることは無かった。

しかし、1km程走行するとまた猛スピードで私の車の後ろに…

『ペタ付け』

速度計の針は50km/h


相変わらずナンバープレートがルームサイドにも映らない。

怖い。

しかし車線は橙色、下手に止めて前にやる訳にもいかない。

仮に私が前に譲った所でも結果は同じだろう。

前方は軽自動車ばかりが5台並び、更に前に普通車が数台。

こんな状態でオカマ掘られて、玉突きなんかされたら溜まったもんじゃない。

1台でも巻き添え事故になった際に犠牲者を減らすには自分が犠牲になった方がいい。

と覚悟を決めた。

暫く走ると信号機が…。

それも赤。

下手にブレーキ踏めない。

シフトダウン。

前の車がブレーキランプ点灯。

約3秒。

やっと生コン車が減速。

ブレーキ。


大きな溜息。


信号が青になった。

じわりじわりと寄ってくる。

マジか!

俺の前の車が動いた。

発進。


車間取ってく‥れ‥

てない!!!!


怖ぇ~よ!!


前方の車が軽自動車が連続…

想像するだけで怖い…

事故が起こった際に最小限に…

でも怖い。

そんなこんなで、その後も赤信号停車を2回同じ方法(計3回)で抜け…


暫く走ってたらその生コン車の事務所の方へ曲がって行った。


怖かった。

母親の用事に行ってる待機中の間にネットで電話番号を調べて事務所に電話。

『あなた達の会社は、車間距離を詰めて事故を誘発する走行をしながら運営する方針で営業してるのですか?』
と聞いた。

「そんなことはありません。では、そのような運転はしないように指導しておいて下さい。ナンバー○○車が危険な煽り運転をしていました」

と言い電話を切る。

5分程してから、その会社から着信が…

折り返し電話をしろと言ってすらいない。

名前も電話番号も伝えていない。


出なきゃ良かったのかも知れん。

しかし、出てしまった。


「さっき、どうもすいませんねぇ~。ごめんなさい」

ガチャ切られた…


は?

嘗めてんの?


全然悪びれた様子もない。

昔、エンタの神様に出てた『あい、とぅいまて~ん』みたいな喋り方で…


後になって怒りがジワジワとむかっ(怒り)むかっ(怒り)


母親の用事が終って帰宅…

途中同じ会社の車が対向車で俺にやったことと同じことをしていた。

煽られている車は1台。煽られている車の前を走る車無かった。

対向車線なので目測だが
『時速40~50km/hで車間距離は5m切ってる…』


げっそりげっそりげっそりげっそりげっそり


呆れて来た。


直ぐさま、宇部三菱セメントの本社に連絡し、グループ会社の社員が行った行為と、その会社名を伝えて、グループ全体で指導するようにと注意喚起しといた。


しかし、全く怒りが収まらない。

念のため県警本部に電話し、注意指導をして貰うように電話しといた。


この後、該当車両が三菱ふそうだったので問い合わせてみた。


回答。

2011年頃から衝動回避システムの車両を販売していますが、正確に反応するものではありません。

ドライバーの反応を補佐する形でしかありません。

もし、問い合わせしているあなた様と同じ状態で事故になった場合…

衝動制御装置の有・無及び、あなた様が急ブレーキやブレーキ踏んで停車していた場合でも、私どもの販売している車が40km/hで後方から衝動した場合、普通車両で約10m、軽自動車で約15m滑走します。


場合によっては横転します。


とのことでした。


渋滞等でイライラする気持ちは解らないでもないですが…


このような運転は決して許される行為ではないです。


私の地元にある宇部三菱セメントの支社だけがこのような運転をしているのでしょうか?


もし、このような行為をしている車があれば、ナンバープレート・会社名を記憶し、警察及びその企業会社(本社があるなら本社)に連絡しましょう。


あってはならないことです。


因みに俺の車にぶつけたら賠償高いよ。

介護車両だし、在宅介護をしている人2人乗ってるから介護対象者の入院費も払わないと行けないし…

下手したらこの会社(支社)潰れるぞ。



事故になったら全損だろうな…

車両本体価格割引無しで320万円。

俺の親父、県庁土木課在籍経験のある退職者、親戚に警察署長や某大衆新聞社の編集長等など…

かなり厄介な一族です。

(笑)


追記:本日少し運転する機会があり運転した。

昨日は何とも無かったが今日は…

走行中に手足に震えがあった。

車間が気になり何度もミラーチェックするようになる。

目的地を通り過ぎUターンして目的地に向かう。

帰宅する時も自宅も通り過ぎようとしていた。


かなり恐怖感が残っているようだ。

こう言う場合慰謝料請求って出来るのかな?

明日、弁護士に相談してみる。

車運転するのがマジで怖い。


この恐怖心が短期間で抜けたら良いのだが…

絶対この会社は許さない。

ネットで簡単に検索してみたが、今回の自分のケースだと、刑法で『暴行罪』が成立する。

被害届けを出せば、暴行罪として悪質ドライバーに刑事罰を下すことが出来るようだ…。
ただ、こう言うので警察は受理をしたがらないらしい。

決定的な証拠がないと中々受理をしない。


とのこと。


弁護士に相談して、どのような対応したら良いか話し合ってみる。

今回の場合、この会社で複数の人間がやってることを認めさせる必要があったり…。

少し、ややこしい。


後方を録画する必要がある。

そして、危険行為であると言う証明の為、周りの風景などを入れ距離間を測れるようにするとGOOD!!

後方にドライブレコーダーも必要かな?

良くYouTubeで同じような体験をしたと言う動画を見掛けるが…

大体が捏造と言う検証が出ている。

後ろの車を怒らせる行為を行った。


例えば脇道から急に本線に飛び出し進路妨害をした。

急ブレーキに近いブレーキを踏んで事故を誘発していた。


等など…

後方にドライブレコーダーを付けるや、助手席や後部席の人に録画機器を使い録画させることが重要らしい。


何処まで出来るか解らないけど…

可能な限りこの会社を追い詰めたいと思う。

知り合い20程に当たってみたら4人から同じ会社の車両にやられたことがあると回答が返って来た。


また、進展あったらブログで公開する。






続報・完結編
Posted at 2013/10/17 17:15:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 危険運転 悪質 | 日記
2011年07月05日 イイね!

有り得ない馬鹿の運転2連発




本日、左折の為、巻き込み防止の為に左寄りでウインカー出して、信号待機してました。

片側1車線。

中央線オレンジです。


前から数えて3台目が私です。

T字路なので、どちらかにウインカーを出さなきゃ行けません。



で信号が青になった直後に後ろに待機していたホンダのトゥディ(多分、平成元年モデルのAT)が右側にはみ出して、ウインカーも出さずに私の車を抜こうとしているではないですか…。


発進確認の時に右サイドミラーを見た瞬間に気付き、ワザと中央線ギリギリまで走行しながら切ってあげました。

焦って、車線を戻し、元に戻り…。


車間が異常(50M以上)に離れた。

Www


だったら最初から抜こうとするなよ。

Www



でまぁ、道なりに走ってたら今度は、ルームにVマグナ(250cc)が現れる。


左側にいたのが、ルームから消える。

右サイドミラーに姿が…。

車間近い3mくらい。

左サイドミラーに目をやると、暴走原付も間を縫って抜こうとしているではないか…。


わざと強めにブレーキ踏んでやった。

すると、原付きもマグナも減速し左側を走るようになった。


最近、自分本意で走る馬鹿が多い。


俺の地元の指定校がカス過ぎる。

最近免許取ったヤツはなんと、右折前に中央線割って跨いで右折したのに合格したヤツがいたり。

巻き込み防止をしてなかったから指摘すると、事故らないからやらなくていいとか…。


1度事故れむかっ(怒り)


俺、右ウインカー出してたババぁ運転の車の横を原付きで抜けようとした時に、急に左折して来て、思いっ切り巻き込まれたわむかっ(怒り)


3Mくらい歩道の上に飛んだよむかっ(怒り)
バイクは、お釈迦。


俺ほぼ無傷だよ。


(笑)


免許更新の際に簡単なペーパーテストをやって欲しい。

合格出来なかったら、即失効で指でOK


走行事態覚束ない連中が多過ぎる。




Posted at 2011/07/05 22:15:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他

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介護車両(助手席リフトアップ式)を買いました。 介護に適した車のはずが…。 改良が色々必要… 車両の改造点と、個人的趣味で燃費向上の為の改...
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