ポジションもどき追加 ・ スピードメーター交換 ・ チェーンメンテナンス

ヘッドライト交換時に、

HIDバーナーの下にポジションもどきとして

LEDモジュールを設置しました。

使用しているヒロチー商事のHIDは

純正ヘッドライトのHiとLoにそれぞれ結線するリレー部分があります。

Hiの線：HIDバーナー点火リレーとする

Loの線とGND：ポジションもどきの電源とする

こうすることで、

メイン照明ONの状態で

Lo　→　発電機からの電気でポジションLED

Hi　→　バッテリー電源のHIDリレー駆動

となり、

日中など、バッテリーを減らさないようにLoで

対向車に存在を知らせることが出来ます。

明るすぎて良くわからないので、

シャッタースピードを早くして

ポジションもどきを撮影しました。

位置的にどうよ？

とも思いますが、

良いことにします。

Loスイッチ (ポジションもどきLEDのみ点灯)

夜間に少しは道路を照らしますが、

運転に耐えれるかは微妙です。

Hiスイッチ (HIDのみ点灯)

つまり、HIDのHi/Lo切り替え機能は使わない感じです。

激しく安全に夜間を走行できます。

でもやっぱり、

全波整流しないと

少し発電が間に合いません。

今の所、バッテリーは上がりませんが

着々と弱くなってます。

スピードメーターも壊しちゃったので新調しました。

905円。

とりあえず、計器としてはちゃんと動きます。

バックライトのソケットがｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬになっており難あり。

T5のLED入れてもまともに光りません。

普通のバルブ入れてもよく見えないです。

ソケットをそのうちなんとかしたいです。

秋田は今日しか晴れなそうだったので

チェーンを少しメンテナンスしておきました。

ちょっとだけ伸び始めたから調整しないと…

と思いつつ、

徹夜明けですので眠くて挫折しました。