今回のチューンは失敗!!

う～ん。なかなかダウンサスが納得いく感じになりません（泣）
車高はバッチリ決まってるんですが、左フロントショックからの異音が気になって気になって・・・。
前回のバンプラバーのカバーがバネに巻き込んでステアリングが戻らないという状態はなく、特に普段乗っていて問題はないんですがね。ですが、車庫入れとかの切り返しが多いところなどではバネとアッパーを支えているところがうまく動いていない?のかゴゴゴッと不快な音がするので木曜日に対策をすることに!!



異音の主な原因はショックとバネがステアを切ったとき、うまく滑ってないというかお互い干渉しあっていて音が出ていると思われ今回はショックとバネの間にスペーサーというかクッション剤を噛ませシリコンスプレーで動きをよくしてやろうと思い、作業は順調に進みいざ完成!!
早速ステアを切ってみると・・・・

『ゴゴゴゴッ』

う～ん。悪化してないか!?

やっぱりショック自体が終わってるみたい・・・・。
抜け掛かっているショックに無理矢理ダウンサス組んでるモノだからどうしてもショックに負担が掛かりそのショックとバネの間に今までよりも荷重がかかってハンドルを切るとどうしてもショックとバネが干渉しあって音が出ているようです。

なので、純正に戻すことにしました!!

確かにこのダウンサスは結構下がって良い感じですが、音が出るくらいなら純正のがいいですっ（笑）
よくよく考えれば足回りを替えてしまうとディーラーの保証を受けられなくなったり、デメリットが多い（泣）
なので渋々純正に戻します。といってもこのショックにまた純正のバネを組み戻すのではなく、新たにCN9Aのショックを手に入れました!!
で、このkg/mmのダウンサスはヤフオク辺りで売る予定です（笑）
欲しい方いたらお安くしますよ?（笑）