槌谷 桂一のブログ一覧

時は2019年。
世間は嵐旋風？！が吹き荒れてますが
何もしないまま、早くも１ヶ月が過ぎてしまいました…
というわけでミナさん！
今年も勝手にヨロシクお願いしまーすッ！
(｀д´)ゞ


まずは初走りを徳島カートランドへ
おいどんの人生のように？！滑ってきたとですよ！





○岡君が急遽エンジントラブルで無念の欠席…





そしてミスターKのニューマシーン！？
当日の午前中にフロントのドライブシャフトを撤去して
そのままシェイクダウンという…(´-ω-`;)







普通に乗りこなしてたバイ…



そして先日、切山の仙人に拉致され







仙人行き付けの









安ッ！(￣□￣;)!!けっこうおなかいっぱいに…。




そして少し肌寒い中
人生初オープンカーを運転させてもらったり








途中、けっこう車高短な白いロードスターと
ランデブーあり
仙人に連れられ目的地は…








お店は閉まってましたが
お一人で経営されてて
ちょうど納車後からタイミング良く帰ってこられ
急な訪問にも関わらず暫くお話いただきました！
(>_<)
お店もお住まいと一緒？の
2階建てで綺麗でご立派！！


仙人もセカンドカーに、娘さんも欲しいらしく
ロードスター漬けのドライブでしたー！

危なかッ！？(｀ロ´;)
洗脳されるとこだったバイ！？




そして最後は…















祝！！ふっかーつ！！ ( ^∀^)ノ



１時間ぐらいの短い間でしたが
寒い中みんな駆け付けてくれたとですよ！
あざーっす！ (´▽｀)





















糸冬了。

早朝
蛇口を捻ると冷たいなぁと
ジリジリ冬が近づいてると感じますねー(>_<)
というわけで
ミナさん！お疲れ様でーすッ！
(-ω-)＞

今回はマツダRX-7の維持り！？です！
経年劣化は仕方ないっすよねー
なのでまずはこちら





ゴム部分はボンドが外れ、カウル本体も色褪せしてます。
部品を調べるとゴム部分は部品があり
カウル本体はアッセンでしか取り寄せできない…
値段はアッセン2万5千円也！(￣□￣;)!!

ヨシ！
ゴム部分だけ注文して(3千円ぐらいだったかな？)
カウル本体は噂のMガレージに委託して塗ってもらおー！
いざ部分が届きみてみると
あれ？両側の端っこのゴム部分がないバイ？！
いやいや、もう千切ってしまったし！？
確認するとやはり両側の端っこゴム部分はアッセンになります。
ι(;｀ロ´)ノ

慌てていつもお世話になってるヤホーさんで
検索！？中古品4千円ぐらいで落札しました…
ヤホーさんありがとー！
んでMガレージに委託、塗ってもらい
このように





画像悪くてスミマセン！
現物はもっと違いがあります！
ついでにネジ部分も




このように





カウルはちょっとした部分なんですけど
変わるだけでも見た目が引き締まって
凄く変わりました！



そしてお次は
四国初上陸！？
気になって久々の遠出！？




店内には有名な工具の他に帽子、オシャレな洋服などもありましたー！
んで窓越しに隣を覗きこむと






ボンビーなおいどんにはやっぱ
低価格のアストロさんかな？(>_<)



気になった方は是非行ってみてくんしゃい！！








糸冬了。

暦の上では秋！？

まだ暑い日は続いてますが
世間ではお盆休み真っ只中！

というわけで
ミナさん！お疲れ様でーすッ！
＜(=｀ェ´=) ﾋﾞｼｯ!!



盆休み？そんなのカンケーネ！って方
(*｀Д´)ノ
これまたお疲れ様ですｯ！


昨年に続き
今年も休日を利用して
久々に瀬戸内海サーキット！
行ってくるバイ！





昨年
元オーナーK氏と行って以来
１年ブリ！？






やっさんとミスターK他は残念ながら
予定合わず…


今回は
どんなドラマが待っているのか！？




暑そう…


おいどんのマシーンが壊れないことを祈るバイ…
(´-ω-`;)



そして

その前に

おいどんのマシーン



新車になりました！！？















オイルパンだけ…



(´-ω-`;)




先日の西日本豪雨の時



ちっちゃい落石が道のセンターに…


目の老化で見えなかったのか

体の老化でブレーキペダルを踏むのが遅れたのか



時既に遅し！？ ！Σ（￣□￣;）






















マシーンの走行距離
24万キロ！？

請求書が怖いけどー


またしばらく乗れるぜー！？
(-ε-;)y-~









糸冬了。

西日本豪雨

元号が平成になって以来、最悪の災害。

多くの方が亡くなり、被災にあいました。
心よりご冥福、お見舞い申し上げます。

３週間以上経過した今もなお
避難、不便な生活を余儀なくさられてます
一刻も早い復興を心よりお祈り致しております。

四国
梅雨
入りましたねー

もう６月！早いっすねー

GWも終わって
おいどんは仕事でしたが…(>_<)
ミナさんいかがお過ごし？

というわけで
ミナさん！
お疲れ様でーすッ！ (｀-´)＞

今回はRX-7のオイル交換です！

交換するオイルは








左から
エンジン
ミッション
デフオイル

を交換するのが
今回のミッションです！？ (´-ω-`;)

エンジンオイル交換後
お次はミッション…

ミッションの下側にカバーがあり
４ヶ所
10㎜のジーネーを外すと




２、３年ぐらい交換してないとのことで


モンキーで注入口を緩め
24頭のラチェットでネジを緩めると

このように…





真っ黒バイ！ Σ(゜Д゜)


磁石にも





削れとるね！ (・ε・｀ )


お次はデフオイル



ミッションほどではありませんでした！

ご存知と思いますが
まず注入口が緩まるか確認して排出

ミッションはモンキーと頭24ラチェットで大丈夫ですが
FD3Sのデフは注入口、頭23 排出口は頭24です！
気付かず頭24で緩めようとナメテかかると
ネジの頭がナメるばい…
(´-ω-`)

使用したオイルは
ミッション3リットル
デフオイル2リットル
でしたー

オイル交換も終わり

ふと目をやると…







出口パイプと中間パイプの繋ぎ目付近で
マフラーの熱でボディがヤられとるね！
もしかして！(>_<)


とりあえず
耐熱スプレーで
また？！意味もなく抵抗…







オイル交換のミッションを終え

新しく記録ステッカーを貼り変えようとした
次の瞬間…













どないやねん…
(>_<)











糸冬了。