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イイね!
2012年01月20日

リベンジ決定(`・ω・´)

本日広島に戻ってきました( ´∀`)

といっても日曜日には神戸へトンボ帰りですが(笑)


何しに帰ってきたかといえば当然

日曜日にタカタへ行くためです( ´,_ゝ`)


この為だけにこの寒い中片道4時間弱かけてバイクで帰ってきましたヾ(・ε・。)


今回のアタックに合わせてタイヤを2本新調


R1R

V700やR-S3、☆スペックも候補に考えてたんですが☆は自分的にはフェデラルよりもグリップが上かどうか微妙なラインだしV700とR-S3はタイムの伸びしろがあるという心の余裕を残すためと財政的な問題で今回は見送りました(笑)

個人的ラジアルの性能順位は

V700 > R-S3 > R1R > フェデラル ≒ Z1☆ ≒ AD08 > RE-11

じゃないかと予想しとります(`・ω・´)


さて、どうなることやら(´・ω・`)

これで結果が出なかったら失意の中片道4時間の一人旅をすることになってしまいます(;゚д゚)
ブログ一覧 | タカタサーキット | 日記
Posted at 2012/01/20 23:18:59

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この記事へのコメント

2012年1月21日 0:06
この時期、バイクは辛いですよね~渹

4時間はよもや修行ですね(爆)
コメントへの返答
2012年1月21日 9:56
しかも250のネイキッドなんでしんどさは倍増です(ノω`*)

こういう時に車のありがたみがよく分かります(笑)
2012年1月21日 0:19
そういえば、最近はめっきりR1R見なくなりましたね~。
僕も順位付けするならこんな感じかと。
AD08はあんまり良い印象が無いんですけどね。
まあ、高いからなのかもしれませんが。(笑)
正直、R1Rと2010年以前のRS-Rのグリップ、どちらが上か気になるところでした。
コメントへの返答
2012年1月21日 10:04
AD08は性能的にはとても良かったと思います。
剛性も高くて減りも遅いし最後まで使えるタイヤでしたね(・∀・)
ただあの価格で全てぶち壊しですけど(笑)

R1Rと初期のRS-Rはほぼ同じくらいだったような気がします。
RS-Rの方がタイヤのグニャグニャ感がない分使いやすかったです

今のRS-Rとの比較は日曜日に嫌でも結果が出るかと(;;゚д゚)
2012年1月21日 2:21
結果期待してます!
頑張って下さい。
コメントへの返答
2012年1月21日 10:05
残り少ないチャンスなんで車壊さない程度にムチャしてきます( ´∀`)

結果が出なければ日記にすら書かないかもしれません(笑)
2012年1月21日 18:41
今季もアタックシーズン終わったときにどっちがラジアルランキングの上位にいるか、勝負だな(・∀・)ノ
コメントへの返答
2012年1月21日 20:39
今シーズンは勝ちたいところですがアタックタイヤの差を考えるときついですね(^、^;)

てか僕の記録より上いかなきゃおかしいでしょ( ´∀`)プレッシャー

プロフィール

羅漢のグレーエボです。 車を綺麗に乗ろうと思っててもいつの間にか1/1プラモ化してしまいます(ノ∀`) スポーツカーは速く走らせるためにあるんだから...
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