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イイね!
2012年01月22日

タイヤコレクション始めました(ノω`*)

前回の日記で個人的タイヤ性能予想ランキング書きましたが訂正します(`・ω・´)

(前回)V700 > R-S3 > R1R > フェデラル ≒ Z1☆ ≒ AD08 > RE-11



(今回)V700 > R-S3 > フェデラル ≒ Z1☆ ≒ AD08 > RE-11 > R1R

とします(笑)


R1Rの単純なグリップではもっと上かもしれませんがタイヤのヨレがひどくて他のに比べて異常に使いにくかったです(´・ω・`)

しかもその情報がドライバーに伝わってこないせいで今までの感覚とのズレが出てダブルSの立ち上がりでコースアウトしちゃいました(・∀・;)


そんなタイヤでタイムが出るはずもなく本日のベストは63秒5


後期フェデラルで出したベストより1秒以上落ち・・・


僕的にはもうR1Rの選択肢はないわー( ゚Д゚)

あと気になるタイヤはNT05ですが残りの予算はカプチに使う予定だしなにより部屋にすでに8本積んであるんでこれ以上はちょっと(ノ∀`)

スタッドレス(235/45)4本+V710(245/40)2本+RS-R(265/35)2本

単純計算196cm、すでに僕の身長より高い位置におります(´∀`)


早く処分しなきゃ((;゚Д゚))
ブログ一覧 | タカタサーキット | 日記
Posted at 2012/01/22 22:56:01

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この記事へのコメント

2012年1月22日 23:31
「柔らかい=グリップ高い」というのはもう古すぎる考え方なんだと今日外から見ていてつくづく思いましたよ(・ω・)

舵角と比較しても全然曲がって無かったよエボ。


これでR1Rが無しなのがはっきり分かったわ~


君は大いなる犠牲となったのだ`;:゛;`(;゜;ж;゜; )ブフォォ!!


コメントへの返答
2012年1月23日 22:37
昔使ったときはまだまともだった気がするんですけどねぇ

コンパウンドと構造でグリップさせてる最近のタイヤと比べると設計の古さを感じますね(´・ω・`)

V710とR1Rを試したんであとは誰かがNT05の人柱となってくれることを期待してます( ´艸`)
2012年1月23日 23:53
タカタで、RS-Rではまったくタイム出なかったけど、R1Rではタイム出たって方もいますね。
セッティングや好みの問題もあるんですかね・・
僕はハイグリップってAD07とRS-Rしか履いたことないので、次のZ1が不安で不安で・・(汗)

NT05はあんまり良い噂を聞かないような・・
とは言え、誰か試して欲しいですよね。(笑)
コメントへの返答
2012年1月24日 21:13
Z1は11年製を使いましたがかなり感触よかったですよ(・∀・)

NT05はインプレッション見ても横が弱いとか書かれてますね(´・ω・`)さすがニットー
白8さんが人柱になってくれるはず( ´,_ゝ`)

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羅漢のグレーエボです。 車を綺麗に乗ろうと思っててもいつの間にか1/1プラモ化してしまいます(ノ∀`) スポーツカーは速く走らせるためにあるんだから...
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