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イイね!
2012年10月23日

漏れてる?!

昨日の退勤時に、アクセルを踏み込んでもエンジンルームから「シャー」というか「サー」というか、そんな感じの音が大きくなって、あまりスピードが伸びないのを感じた。

今朝の出勤の時も同じで、ブースト計を見た感じだとブーストが0を超えると音がする感じ。
そこからなかなかブーストが上がらない。
それでも0.5くらいまでは上がったけど、音はするけどスピードがのらない。

マジタンあたりのチューブが外れた?
アクチュエーターを引っ張ってるなんちゃってブーストアップのバネが弱まった?
とか考えられるけど...

まさかタービンが...ってことはないと思う...多分(^^;

通勤には支障はないので、平日は忙しくて見る時間なさそうだし、だましだまし乗ってて土曜日に見てみようかな。
ブログ一覧 | | クルマ
Posted at 2012/10/23 12:20:00

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この記事へのコメント

2012年10月23日 14:03
オイラの車ですが、
新車納品2週間めにサーと言うかヒューンって音がし
ブースト圧がかからなくタービン不良にて交換したことがあったので
気になりますねぇ。。。

音の感じだと圧が漏れているような感じにとれるので
タービンではない感じがするので
ホース抜けとか漏れとかだといいけど。。。
コメントへの返答
2012年10月24日 12:22
タービン...((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル

今朝、マジタンをぱっと見てましたが、ホースは大丈夫な感じでした。

土曜日にもう一度見てみます~
2012年10月23日 14:32
圧力逃げが激しいとエンジンストールの原因になるので早めに解明したいですね。
コメントへの返答
2012年10月24日 12:25
エンジンストールですか...

今朝もん~?って感じで見当がついてません。
やはり0.5まではあがりました。

実は逆プラシーボで、何かの接触音で、音のせいでブーストの上がりが遅いと感じてるだけだったり...とか。
2012年10月23日 20:19
あらあら…

軽傷で済むコトを祈ります。
(´・ω・`)
コメントへの返答
2012年10月24日 12:26
ありがとうございます~

原因がわかればよいのですが、土曜日まで調べる時間がとれないのが何とも...(^^;
2012年10月23日 22:07
ブースト上がらないなんて
どうしたんでしょうね〜?


あたしのラパンはブースト上がり過ぎて
壊しそうです。。。


マジックタンク全閉なのに
何故1.0キロ以上ブーストかかるのでしょうか?


踏み過ぎると息継ぎするので
燃料が足りてないみたいですけど。



どーにかせねば。
コメントへの返答
2012年10月24日 12:27
上がり過ぎも怖いですね
原因わかるといいですね。

お互い壊れませんように...

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「3か月近くつぶやいてなかった(^^; 変わらずですー」
何シテル?   07/12 20:56
スズキ車を乗り継いで6台目です。 6台目にして初めての普通車(^^;

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