コーティング

以前ボディをSUPER RESIN POLISH(SRP)とEXTRA GLOSS PROTECTION(EGP)でコーティングしたところ、乱反射によって磨き傷がオーロラ状に浮き出て見えることがありました。

そこで今回はSRPの代わりにULTRA DEEP SHINE(UDS)を試行。SRPに較べ拭き取りにくいのでWAX拭き取り専用クロスを使い、一塗り一拭きの要領でムラを抑制します。

その後EGPを説明書どおりに塗布して、静電気防止加工のWAXクロスで仕上げました。

↓は洗車とコーティング終了後サーキュレーターで車体に残る水分を乾燥させている最中。


コーティングの結果は上々。
太陽直下でもオーロラ状の磨き傷は殆ど目立たなくなり、濃色が鏡面のようになりました。
ボディ下部のピッチ塗装には保護重視のためSRPを施工してあります。