■ナビゲーション

2006年05月28日

タイヤについてのアンケート？。

Ｍｙレガはそろそろ走行 25,000km に達します。

その前にタイヤがかなりヤバイ状態…。
ローテーションも行っていたのですが、前後とも外側の１／３が著しく摩耗…。
３～４分山と言うところでしょうか？

梅雨入り前にちょっと危ないかも…。

皆さんは何kmくらい走行して、どんなタイヤの状態で交換されましたか？

25,000kmは早いのでしょうかね？^^;

今後の参考にしたいのですが・・・。

ん？　今後の・・・？

ブログ一覧 | Ｍｙレガ | 日記
Posted at 2006/05/28 22:09:45

<< おはゆーです♪　05.29

| 記事一覧 |

DIY 塗装は要注意！ >>

イイね！0件

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

しっかり落ちてまっせ😆
伯父貴さん

デエダラ祭りです。
つよ太郎さん

創業50周年！！　30％OFF！！ ...
倉地塗装さん

【最大45％オフ】70mai（セブ ...
みんカラスタッフチームさん

垣生公園には猫が居た
どらたま工房さん

北本総合公園祭り行ってきました(北 ...
よっちん321さん

この記事へのコメント

コメントする

usitoko@E46 AV22 2006年5月28日 22:21 こんばんは！本文とは関係ないのですが。。真横から見るとＢＰ用びみょ～な長さですね。。車検逝けそうですか？？	コメントへの返答 2006年5月29日 11:50 おはゆーです♪ 真上から見るとバンパーより短いです。車検は大丈夫と思われます。ダメな場合はカンナで削ります！　（爆
てつ@Z4 2006年5月28日 22:42 自分は１万８千キロで既に３分山です。スリップサインがそろそろこんにちはしそう・・・	コメントへの返答 2006年5月29日 11:52 １万８千キロで３分山・・・！？流石、てつさん(^^；スリップサインとこんにちはする前に変えましょう！
ブーメラン野郎＠ピボキシル 2006年5月28日 23:03 私は２３０００㌔でもうすぐスリップサインの所まで来てました。で、そのあとポテンザRE-01Rに履き替えましたよ～	コメントへの返答 2006年5月29日 12:19 割と近いとこでしょうかね(^^；これくらいとの意見が多そうです。ポテンザRE-01Rはいい感じですか～♪
be-tty 2006年5月28日 23:26 昨日７０００km弱で交換しました(爆フラっちさんがそろそろ換えるみたいですよ～ん？今後の・・・!?	コメントへの返答 2006年5月29日 12:20 摩耗が切っ掛けで交換ですか！？ 7000km弱でズルズルだったら凄いかも。。。フラっちさんもそろそろなんですか！ん？　”も”・・・？
taka@GT 2006年5月28日 23:45 純正装着だとその辺が限界みたいですﾈ今はﾁｮｰﾏｲﾅｰなｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰを履いているんですが、次はﾐｼｭﾗﾝのﾌﾟﾚｾﾀﾞPP2あたりかなとどうしても過去に履いていたﾐｼｭﾗﾝの好印象が拭えなくて･･･	コメントへの返答 2006年5月29日 11:57 やはりこの辺ですか・・・。皆さんの意見を参考にしてカミさんに言い訳？が出来ます（笑ミシュランがお気に入りですか？ちょいと参考にしようかな(^_-) タイヤ選びも大事ですからね♪
chopper@呑兵衛 2006年5月28日 23:56 え。。。？！　￣▽￣；	コメントへの返答 2006年5月29日 11:58 は。。。？！　(^_^；
さくらさく 2006年5月29日 1:27 ６０００ぐらいでインチアップしてしまったので（＾＾；「ミシュランはもつよ～」と、整備部長イチオシだったので、期待してるんですが。	コメントへの返答 2006年5月29日 11:59 ここでもミシュランが一票ですね(^^；私もインチアップ・・・１９は無理だな。。。(^^ゞ
Ｂ＆Ｂ 2006年5月29日 2:11 純正050は15ヶ月目位、30000ちょぃ過ぎで換えますた。(^0^)/ （合間に、スタッドレス期間が4ヶ月程ありますが…A^^；) まだ4分山位あったけど、インチアップのついでに…ね。（笑） DZ101に換えて、もぅそろそろ同じ位の距離になるんですが… こっちの方は、未だ6分山位は十分残ってまつね。。。(爆ブリと比べちゃうと、Dの耐久性は1.5倍位違うかも…(；^0^)b	コメントへの返答 2006年5月29日 12:02 純正で30,000kmちょぃ過ぎですか。聞かなかった事にしようかな？（笑 DZ101の耐久性はいい様ですね！これは覚えておきましょう♪（爆沢山の意見があるので参考になります(^_-)
machhan 2006年5月29日 4:14 はじめまして、足跡からきました。ワタシは、BHですが、純正はやはり磨耗がはやかったです。途中、アクシデントがあり、中古のモノに、2本交換を経験し、そちらの方が、ヤマがありましたが、 2万5000くらいで、交換を検討しはじめました。	コメントへの返答 2006年5月29日 12:10 初めまして！みんカラ意外の知り合いも25,000km程度での交換が一番多い意見でした。純正は磨耗が早いのでしょうかね？生産ラインが違うのかな・・・？コメ感謝致します！(^-^)ノそうそう、実はタイヤが・・・　(^_-)
いしけん 2006年5月29日 8:43 こんにちは～うちはつい先日、２５０００キロほどで履き替えました。センターの残溝は３ミリぐらいでしたが、片減りが激しく、車検も通りそうに無いので交換となりました。タイヤはちょっと型の古いＢＳのポテンザにしました。	コメントへの返答 2006年5月29日 12:13 おはゆーです♪ やはり25,000km程との意見が多い様ですね。ちと安心？しました(^^ゞスバルの４駆は片減りし易いと聞きましたが本当でしょうかね？私も梅雨入り前に・・・。
のんパパ 2006年5月29日 13:00 マイレガは現在27000kmです。パッと見て「そろそろタイヤ交換だなぁ」と思ったのですが、ふとフルステアリングしたときに見たら、ショルダーはかなり減っているモノの、トレッド面はまだまだ山があります(^^) なので、とりあえず30000km位を目処にしようかと思ってます。	コメントへの返答 2006年5月29日 20:44 やはり片減りですか。。。(^^；スバルの４駆はそうなるんでしょうかね？私もショルダー部分がかなり逝ってました。これから梅雨に入るんで危ないですよ！そろそろいかがですか？(^_-)
ゆｰとぴあ。 2006年5月29日 13:01 お答えします！ ①純正BS050A　36,000㌔走行で交換（磨耗交換ですが財政の兼ね合いでこの距離まで引っ張りましたで素） ②横浜db501 12,000㌔走行で交換（車に合わず交換） ③ピレリドラゴン　25,000㌔走行で交換（インチUPに付き交換） ④ファルケンZE329　2,500㌔走行で交換（ホイールのオマケ） ⑤ダンロップSP9000　現在使用中（今迄では1番かな）参考にならないと思いますが。。。（爆）	コメントへの返答 2006年5月29日 20:48 お答えありがとう御座います！沢山の情報？に感謝致しますが・・・・・ (^^；　？？？？？はい、参考になりません。。。（爆しかし、純正のBS050Aで36,000kmも走ったんですね！？おかしいな～～？？？
hiroki1004 2006年5月29日 21:45 こんばんわ♪ 25000KMですかぁ・・・私の場合、サーキットで走ってしまいましたので、走行1年（10000km）での交換でしたので参考になりませんが、25000ｋｍでしたら、安全のことを考えると検討してもよい頃ではないでしょうか？ローテーションも前後しかできませんし、AWDですから、4本同時交換をディーラーでも進められると思います。私は、S.drive（225/45　18）を履いていますがなかなか静かでいい感じです。価格はスバルディーラーで購入し、工賃込みで10万円強でした。別件ですが、新しくPOTENZAのRE-750というのが、出たようです。ミスタータイヤマンとかのブリジストン直系の店でしか販売していないようですが、ものはいい様です。参考にしてみてください。（ご存知だったらスイマセン・・・）	コメントへの返答 2006年5月30日 19:08 こんばんわ♪(^-^)ノサーキット走行等があるとかなり摩耗は早いですよね。今回は色々と参考にしたいと思いブログアップしました。タイヤの交換は特別な理由がなければ４本同時交換が当然かと思っています。尚、今回は既に４本共交換済みです(^^；このブログは、走行距離と摩耗の関係が気になりましたもので・・・。申し訳ありませんでした<(_ _；> タイヤの情報は感謝致します！今後の検討材料として参考にさせていただきます。ありがとう御座いました！

<< おはゆーです♪　05.29

| 記事一覧 |

DIY 塗装は要注意！ >>

プロフィール

「2023年2月26日、新たなカーライフの始まり。」

何シテル？ 02/26 18:53

ゆーSpec.Ｂ [ 福岡県 ]

2023年2月26日より、新たな相棒とのカーライフを楽しみたいと思います。

ユーザー内検索

<< 2025/11 >>

リンク・クリップ

あいパパさんのスバルレガシィツーリングワゴンカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/11/12 10:34:47
mikizou さんカテゴリ：コソミなお友達 2010/01/24 19:33:57
カーステーション　マルシェカテゴリ：カスタマイズショップ 2009/11/04 19:38:24

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	ミニ MINI 2023年2月26日納車。
	スバルレガシィB4 沢山の出会いと思い出をありがとう。 19年間お疲れ様でした。m(_ _)m

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2023年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2022年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2021年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2020年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2019年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2017年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2016年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2009年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2008年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2007年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2006年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2005年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2004年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

usitoko@E46 AV22 2006年5月28日 22:21 こんばんは！本文とは関係ないのですが。。真横から見るとＢＰ用びみょ～な長さですね。。車検逝けそうですか？？	コメントへの返答 2006年5月29日 11:50 おはゆーです♪ 真上から見るとバンパーより短いです。車検は大丈夫と思われます。ダメな場合はカンナで削ります！　（爆
てつ@Z4 2006年5月28日 22:42 自分は１万８千キロで既に３分山です。スリップサインがそろそろこんにちはしそう・・・	コメントへの返答 2006年5月29日 11:52 １万８千キロで３分山・・・！？流石、てつさん(^^；スリップサインとこんにちはする前に変えましょう！
ブーメラン野郎＠ピボキシル 2006年5月28日 23:03 私は２３０００㌔でもうすぐスリップサインの所まで来てました。で、そのあとポテンザRE-01Rに履き替えましたよ～	コメントへの返答 2006年5月29日 12:19 割と近いとこでしょうかね(^^；これくらいとの意見が多そうです。ポテンザRE-01Rはいい感じですか～♪
be-tty 2006年5月28日 23:26 昨日７０００km弱で交換しました(爆フラっちさんがそろそろ換えるみたいですよ～ん？今後の・・・!?	コメントへの返答 2006年5月29日 12:20 摩耗が切っ掛けで交換ですか！？ 7000km弱でズルズルだったら凄いかも。。。フラっちさんもそろそろなんですか！ん？　”も”・・・？
taka@GT 2006年5月28日 23:45 純正装着だとその辺が限界みたいですﾈ今はﾁｮｰﾏｲﾅｰなｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰを履いているんですが、次はﾐｼｭﾗﾝのﾌﾟﾚｾﾀﾞPP2あたりかなとどうしても過去に履いていたﾐｼｭﾗﾝの好印象が拭えなくて･･･	コメントへの返答 2006年5月29日 11:57 やはりこの辺ですか・・・。皆さんの意見を参考にしてカミさんに言い訳？が出来ます（笑ミシュランがお気に入りですか？ちょいと参考にしようかな(^_-) タイヤ選びも大事ですからね♪
chopper@呑兵衛 2006年5月28日 23:56 え。。。？！　￣▽￣；	コメントへの返答 2006年5月29日 11:58 は。。。？！　(^_^；
さくらさく 2006年5月29日 1:27 ６０００ぐらいでインチアップしてしまったので（＾＾；「ミシュランはもつよ～」と、整備部長イチオシだったので、期待してるんですが。	コメントへの返答 2006年5月29日 11:59 ここでもミシュランが一票ですね(^^；私もインチアップ・・・１９は無理だな。。。(^^ゞ
Ｂ＆Ｂ 2006年5月29日 2:11 純正050は15ヶ月目位、30000ちょぃ過ぎで換えますた。(^0^)/ （合間に、スタッドレス期間が4ヶ月程ありますが…A^^；) まだ4分山位あったけど、インチアップのついでに…ね。（笑） DZ101に換えて、もぅそろそろ同じ位の距離になるんですが… こっちの方は、未だ6分山位は十分残ってまつね。。。(爆ブリと比べちゃうと、Dの耐久性は1.5倍位違うかも…(；^0^)b	コメントへの返答 2006年5月29日 12:02 純正で30,000kmちょぃ過ぎですか。聞かなかった事にしようかな？（笑 DZ101の耐久性はいい様ですね！これは覚えておきましょう♪（爆沢山の意見があるので参考になります(^_-)
machhan 2006年5月29日 4:14 はじめまして、足跡からきました。ワタシは、BHですが、純正はやはり磨耗がはやかったです。途中、アクシデントがあり、中古のモノに、2本交換を経験し、そちらの方が、ヤマがありましたが、 2万5000くらいで、交換を検討しはじめました。	コメントへの返答 2006年5月29日 12:10 初めまして！みんカラ意外の知り合いも25,000km程度での交換が一番多い意見でした。純正は磨耗が早いのでしょうかね？生産ラインが違うのかな・・・？コメ感謝致します！(^-^)ノそうそう、実はタイヤが・・・　(^_-)
いしけん 2006年5月29日 8:43 こんにちは～うちはつい先日、２５０００キロほどで履き替えました。センターの残溝は３ミリぐらいでしたが、片減りが激しく、車検も通りそうに無いので交換となりました。タイヤはちょっと型の古いＢＳのポテンザにしました。	コメントへの返答 2006年5月29日 12:13 おはゆーです♪ やはり25,000km程との意見が多い様ですね。ちと安心？しました(^^ゞスバルの４駆は片減りし易いと聞きましたが本当でしょうかね？私も梅雨入り前に・・・。
のんパパ 2006年5月29日 13:00 マイレガは現在27000kmです。パッと見て「そろそろタイヤ交換だなぁ」と思ったのですが、ふとフルステアリングしたときに見たら、ショルダーはかなり減っているモノの、トレッド面はまだまだ山があります(^^) なので、とりあえず30000km位を目処にしようかと思ってます。	コメントへの返答 2006年5月29日 20:44 やはり片減りですか。。。(^^；スバルの４駆はそうなるんでしょうかね？私もショルダー部分がかなり逝ってました。これから梅雨に入るんで危ないですよ！そろそろいかがですか？(^_-)
ゆｰとぴあ。 2006年5月29日 13:01 お答えします！ ①純正BS050A　36,000㌔走行で交換（磨耗交換ですが財政の兼ね合いでこの距離まで引っ張りましたで素） ②横浜db501 12,000㌔走行で交換（車に合わず交換） ③ピレリドラゴン　25,000㌔走行で交換（インチUPに付き交換） ④ファルケンZE329　2,500㌔走行で交換（ホイールのオマケ） ⑤ダンロップSP9000　現在使用中（今迄では1番かな）参考にならないと思いますが。。。（爆）	コメントへの返答 2006年5月29日 20:48 お答えありがとう御座います！沢山の情報？に感謝致しますが・・・・・ (^^；　？？？？？はい、参考になりません。。。（爆しかし、純正のBS050Aで36,000kmも走ったんですね！？おかしいな～～？？？
hiroki1004 2006年5月29日 21:45 こんばんわ♪ 25000KMですかぁ・・・私の場合、サーキットで走ってしまいましたので、走行1年（10000km）での交換でしたので参考になりませんが、25000ｋｍでしたら、安全のことを考えると検討してもよい頃ではないでしょうか？ローテーションも前後しかできませんし、AWDですから、4本同時交換をディーラーでも進められると思います。私は、S.drive（225/45　18）を履いていますがなかなか静かでいい感じです。価格はスバルディーラーで購入し、工賃込みで10万円強でした。別件ですが、新しくPOTENZAのRE-750というのが、出たようです。ミスタータイヤマンとかのブリジストン直系の店でしか販売していないようですが、ものはいい様です。参考にしてみてください。（ご存知だったらスイマセン・・・）	コメントへの返答 2006年5月30日 19:08 こんばんわ♪(^-^)ノサーキット走行等があるとかなり摩耗は早いですよね。今回は色々と参考にしたいと思いブログアップしました。タイヤの交換は特別な理由がなければ４本同時交換が当然かと思っています。尚、今回は既に４本共交換済みです(^^；このブログは、走行距離と摩耗の関係が気になりましたもので・・・。申し訳ありませんでした<(_ _；> タイヤの情報は感謝致します！今後の検討材料として参考にさせていただきます。ありがとう御座いました！

日	月	火	水	木	金	土
						1
2	3	4	5	6	7	8
9	10	11	12	13	14	15
16	17	18	19	20	21	22
23	24	25	26	27	28	29
30

日	月	火	水	木	金	土
						1
2	3	4	5	6	7	8
9	10	11	12	13	14	15
16	17	18	19	20	21	22
23	24	25	26	27	28	29
30