ＨＶで復活・・・。

>ホ●ダは１５日、高級スポーツ車「ＮＳＸ」の後継車の開発を再開しハイブリッド車（ＨＶ）モデルを投入
>する方向で検討に入ったことを明らかにした。
>一昨年秋のリーマン・ショック以降の景気後退の影響で開発を中止していたが、業績改善に伴い、
>ブランドを牽引（けんいん）するスポーツ車が不可欠と判断した。

>ＮＳＸは平成１７年末で生産を終了。
>ホ●ダは現在、高級スポーツ車を生産していない。
>「（環境重視という）時代性を加味してつくりたい」（伊東孝紳社長）として、二酸化炭素（ＣＯ２）排出量
>の抑制と高い走行性能を両立するＨＶモデルの開発に着手することにした。

>２月に発売したスポーツタイプのＨＶ「ＣＲ－Ｚ」の好調な販売実績も後押ししているもようだ。
>ＨＶのＮＳＸは、３～４年後に発売する見通しで日米両市場を視野に入れている。

>同社は現在、１０月に発売した主力小型車「フィット」のＨＶモデルやＨＶ専用車「インサイト」など５車種
>を国内外で販売している。
>来春をめどにフィットをベースにしたワゴンタイプ、来秋にはミニバンタイプも投入して攻勢をかける構えだ。
（某経済記事より・・・）


昔、峠仕様（もどき・・・^^ゞ）のシビック（EK3）に乗っていた事もあり、ホ●ダ車は結構好きです♪


買う・買わない・・・

いや、、、

買える・買えないは別として、ＮＳＸのＨＶは興味津々ですね。^^


某 レガ→インプ→ＣＲ－Ｚ乗り換えのお友達・・・　いかがですか？^^ （爆