４輪アライメント＆ホイールバランス調整。

先日、福岡から神奈川までの移動中に、1●0km/h 前後でのハンドルのブレを感じました。

一般道ではあまり出さない（絶対出せない？^^ゞ）スピードですが、やはり気になったので・・・


・４輪アライメント調整
・ホイールバランス調整
・タイヤローテーション
・空気（窒素ガス）圧調整

を、Ｄラーにて昨日実施しました。


測定結果は・・・

後輪のアライメント（トゥ）に要調整の値がありましたが、前後共に調整を実施。
ホイールバランスについては、４輪共に 30～40 のアンバランスがあり調整を実施。
タイヤローテーションについては、４輪共に取り外すのでサービスにて施工していただきました。
また、タイヤの空気圧につきましても、４輪アライメント調整する為に必要との事でサービスにて点検・調整していただきました。

ありがとう御座いました！<(_ _)>


尚、タイヤの空気圧は今まで純正＋0.1 で調整していたのですが、調整依頼したＤラーの担当者の方が、「そのタイヤサイズなら、純正＋0.2 がお薦めですよ」との事でしたので、純正＋0.2 にて調整を実施しました。
断るのも何だし・・・　暫くこれで様子見です。 ^^ （笑

全ての調整が完了して走行してみましたが、直進性がかなり良くなりましたね！
それだけでは無く、タイヤがしっかりと路面を掴んでいる感覚が伝わってきてとても気持ちがいいです♪

走行時に違和感を感じたら、点検・調整するのはいいかもね。^^




さて、週末は・・・

1●0km/h 前後でのハンドルのブレが治まったのか、確認しに行ってみましょうかね。。。^^ （笑