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イイね!
2012年03月20日

インプレ・・・ ^^ゞ 【BRZ】

インプレ・・・ ^^ゞ 【BRZ】 暫く前の展示会で試乗車の情報を聞き、、、

先日連絡を取り、、、

本日試乗する事が出来ました。

決められたコースですが試乗したインプレを簡単にまとめてみたいと思います。


但し、比較対照はMyレガと最近試乗した某独車となり、個人的な感覚となりますので予めご理解下さいませ。


試乗した車は・・・

SUBARU BRZ

グレードは”R” の 6AT です。

補足として、”スポーツインテリアパッケージ”と”17インチパフォーマンスパッケージ”がオプションとして付いていました。

■スポーツインテリアパッケージ:本革巻ステアリングホイール&セレクトレバー(MT車はシフトノブ)/本革巻ハンドブレーキレバー/パドルシフト(AT車)/アルミパッド付スポーツぺダル/シルバー加飾[インパネセンターサイド、シフトパネル、ドアグリップ、エアベントグリル、アルミセンターベンチルーバーノブ]/ステンレス製サイドシルプレート

■17インチパフォーマンスパッケージ:17インチアルミホイール/215/45R17タイヤ/フロント16インチ(専用ブレーキパッド付)&リヤ15インチ・ベンチレーテッドディスクブレーキ/トルセンLSD/ローギヤード・ファイナルギヤ(MT車)

外観等につきましては以前の展示会で見ていましたし、他の情報等も沢山ありますので省略させていただきます。

ただ、室内や展示場所で見る印象と、通常の道路?で見る印象はやはり違いました。
目の前にスルスルと現れた時には緊張感さえ感じ手に汗をかいていました。^^;


乗車する・・・









低っ!?

展示会で座ったはずなのに、屋外で乗車すると一層アイポイントの低さを感じます!
シートポジションが低いせいもありますが・・・

こんなに低かったっけ・・・?^^;

乗車した感じはコックピットにスッポリ収まった様でその気にさせますね♪^^


シートポジションを調整し、シートベルトを締めて走り出します。

車両重量 1250kg 程のボディーに、200PS と 20.9kg・m のパワー!

イイ感じに走り出しました。


但し、視線の低さから左斜め前の死角が大きいようです。
慣れないとちと怖い感じがしました。
また、ミラーの位置が近い(比較的後方に位置している)ので左右後方を確認するのに首のひねりが大きくなる傾向です。


一般道に出て走り出す・・・

サウンドクリエーターのお陰でしょうか?
吸気音と排気音がアクセルの踏み込み具合と連動しとても心地良いです♪
エンジンも非常に気持ち良く廻ってくれ、パワーとエキゾーストのハーモニーが素晴らしい!


コーナーを走る・・・

展示会の時に聞いていましたが、超低重心パッケージの成せる技!
非常にロールが少なく、レーシングカーにでも乗っている様な感じです。(ちと大げさか?^^ゞ)

BOXERの持つ「低重心」「軽量」「コンパクト」という特長をさらに活かすため、より低く、より車両中心に近い位置にエンジンを搭載した専用設計のプラットホームが活かされてますね~
(カタログより抜粋 ^^ゞ)

いや、冗談抜きで車体の安定感は素晴らしいの一言です!
足回りやボディー剛性、そして電動とは思えないパワーステアリングの反応・・・
全てがいいバランスで設計されている感じです。

また、外観からは頼りなさそうなブレーキも車体のバランスのお陰? 車体重量が軽いお陰?
ブレーキペダルの踏み具合に合った制動力を発揮してくれます。


試乗していて感じたのですが、以前試乗した某独車の1シリーズにどこか味付けが似ている様に感じました。
その車の性能は非常に素晴らしいモノで国産車には無い走る喜び?を感じる事が出来ました。
しかし、その車はあまりにも優等生すぎ・・・?

うまく表現する事は出来ませんが、BRZ には今までの国産車とは何かが違う次元の高さ・・・
新次元を感じました。

優等生すぎない部分は決して不満なレベルではありませんが、自分流にアレンジしていける楽しみがある様にも思えます。

ある意味、味付けが素晴らしい・・・♪^^


エンジンレスポンスやら・・・

パドルシフトの使い易さやら・・・

ATでありながらシフトのクイックさやら・・・

モード切替による車両(エンジン)のコントロール性やら・・・

書きたい事は沢山あるのですが・・・

いや~~、いい車創りましたね~~ SUBARU さん♪



BRZ の開発に関する色々な話を展示会やビデオで聞いていましたが、聞いていた以上に素晴らしい出来だと思います。


峠やワインディングを本気で攻めてみたいと久しぶりに思いました。


後で気が付いたのですが、運転している間・・・

ず~~~っと、ニヤけていた様です。。。^^ゞ


経済的に余裕があるのであれば、2台目に欲しいと本気で思いました。。。^^ゞ








それから、、、

もう少し若ければ・・・ ^^; (ばこ
ブログ一覧 | レガ他 | 日記
Posted at 2012/03/20 22:18:54

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この記事へのコメント

2012年3月20日 22:42
BRZ試乗、はやっ~!\(>_<)/
羨ましいです!!

ゆーさんの言う、もう少し若ければ!は関係ないと思います♪(^。^;)

スバル、トヨタ共に主なターゲットは40~50代のいわゆる86世代ですからね!f(^^;

冗談抜きでBRZ、欲しいですねぇ~(~O~;)
コメントへの返答
2012年3月25日 21:29
ここのDラーは国内でも一番早い部類?に入る様でした。

メディアが伝えるターゲット層と実際のターゲット層にはちとズレを感じました。。。^^ (素

あの86とはやはり・・・ ^^ゞ

でも、素晴らしい車ですよ!
是非試乗して新次元を体感してみて下さい!^^ (マジ
2012年3月20日 22:42
ニヤけっぱなしだったとは…
インプレの内容以上に楽しかったんですね!(^^)!
私も機会があれば試乗してみたいなぁ~♪
コメントへの返答
2012年3月25日 21:33
最寄りのあのDラーに確認されました?
とっても楽しい車に仕上がってますよ♪^^
では、次の土曜日には某焼きそば屋さんでBRZについて話しましょう♪(素
2012年3月20日 23:17
マジでほすぃ~・・・・デス♪

買ってください(バコッ
コメントへの返答
2012年3月25日 21:34
いや・・・
私もマジで欲しいです!(2台目ですが・・・^^ゞ
買ってもあげないよ。。。^^ (ばこ
2012年3月20日 23:19
もう乗れるんですね~

週末行ってみるか♪
コメントへの返答
2012年3月25日 21:38
店長様のご厚意により・・・ ^^ゞ(謎

で、乗れました~♪ ^^
2012年3月21日 8:45
>もう少し若ければ・・・ ^^;

ここ ポイントですね(笑)
コメントへの返答
2012年3月25日 21:40
>もう少し若ければ・・・ ^^;

でしょ? 現実はそうなんですよね~ ^^♪(笑
2012年3月21日 9:55
もう試乗されましたかぁ~!

名古屋スバルのエリアでは、『試乗車が入った』という情報がまだ無いですけどね。
わしも試乗車が入り次第、乗りに行くつもりです。


BRZに乗り換えしますかぁ~?

コメントへの返答
2012年3月26日 21:06
乗ってきましたよ~♪^0^ノ

試乗車は全国一斉ではないようですね。
こちらはかなり早い方のようでした。^^v
連絡を取って是非試乗しましょう!


2台目に欲しいで~す♪^^
2012年3月21日 12:24
まだまだ十分若いですよ!!

お買い上げ期待してますね(笑)
コメントへの返答
2012年3月26日 21:07
ありがとう御座います!m(_ _)m

まぁ、あと3年は無理です。。。^^ゞ(笑
2012年3月21日 12:37
こんにちわ!もう公道で試乗されましたか!羨ましい限りですね!終始笑顔で運転されたのでしょうねもうやだ~(悲しい顔)楽しさが伝わって来ました!私は4月7日のAREA86 お披露目会&試乗会での試乗を指折り数えて待っています。
コメントへの返答
2012年3月26日 21:10
こんばんは。
試乗した日の二日前の午後にナンバーが取れたそうです。
国内ではかなり早い方との事でした。
超低重心の乗り心地は非常に良かったですよ♪
ご試乗を楽しみにお待ち下さいませ。。。<(_ _)>

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