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  5. MTに乗り換えて１０日目 [papayahiroshi]
イイね！
   
2008年06月17日

MTに乗り換えて１０日目

６月初めに登録されたが、無常にも出張！
ステアリングを握れたのが７日(土)

坂道発進にも意識せずに発進できるようになり
子供たちに「お父さん、随分上手になったよ」っと父の日のプレゼントも貰ってｗ

兎に角、難しいのはシフトダウン
決して早い操作ではないのだが

現在、練習しているメニューがある
定速で維持し、２速⇒３速⇒４速⇒５速とシフトアップ
５速に達したら速度維持で５速⇒４速⇒３速⇒２速とシフトダウン
この練習のおかげで燃費は著しく低下(￣_￣;
まだ、ヒール＆トゥには程遠い

こんな状態でサーキット走るなんて無謀というものなんだろうなｗ

見学に切り替えるかｗ
ブログ一覧 | ２３Ｚ | 日記
Posted at 2008/06/17 22:13:15

   

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おはようございます。
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この記事へのコメント

ピエ坊
2008年6月18日 4:18
見学しちゃダメ～～～～！！ｗｗｗ
コメントへの返答
2008年6月18日 6:38
峠程度なら今のテクで十分でしょうけど
サーキットではごまかしが利きませんからね
ギリギリまで練習します
それで駄目なら仕方ないですね

これが最後のチャンスではないのでｗ
N組長
2008年6月18日 8:24
ヒール＆トウができなくてもサーキット走ってる人は結構います。シフトロックさせなきゃ大丈夫です。いい練習になるのでむしろサーキット走った方がいいですよ。
コメントへの返答
2008年6月18日 9:55
峠を走るより断然安全ですね
サーキットの方が車には厳しいとは思いますけどｗ

ヒール＆トゥは出来ないより出来た方が良いのは明白ですね

残り数日で習得できるとは思ってませんが努力だけは惜しみません
N組長
2008年6月18日 12:14
社外のペダルセットを装着して高さと位置を合わせると嘘のようにやりやすくなったりするケースがあります。私はアクセラでもアテでもできますが、両車ともレイアウトは決して良くないので社外品の装着をすすめます。
コメントへの返答
2008年6月18日 15:40
アドバイスありがとうございます
早速社外のペダルを試してみます
＠とし＠
2008年6月19日 0:53
わたしは一年近くかかってやっと見れるレベルになってきました・・・
コメントへの返答
2008年6月19日 8:02
やっぱり、納得いく操作と言うのはそれ位掛かりますか…
見掛けだけならそれなりの操作は出来るんですけどどんな時にでも
っというレベルはやはり遠い道のり
練習あるのみですね

   

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