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ついでに、プラズマクラスター搭載LEDルームランプ設置と
フォグイエロー化
視界不良時にフォグ点灯なので
自己責任にて。




あと
サマータイヤに履き替えました。





ENKEI PF02

狙ってませんでしたが
WHITE DAYに BS9A 納車しました。

BPHは10万3千キロも
共にしました。

特に不具合はなかったので
BPHとお別れは寂しかったですが
想い出と共に新たなOUTBACK LIFEを
スタートさせます。





唯一移植できた
STi プッシュスタート

BPHが10万キロ超え
まだまだ乗れますが

この度というか
昨日乗り換えを決めました

納車は2月くらいですかね^^;

ご無沙汰してます。

先日（といっても年末）
RSTさんで、オイル交換した際に、

もうすぐ9万になるBPHくんをどうしてゆくか
考えないとという話になり、
勢いで買取査定だしてみた。

さすがは、希少車、三桁万円は硬いとDと買取専門業者から回答が（；￣ェ￣）

ちょっと気持ちが揺らいだが
これより乗りたい車がない（あるけど高嶺の花）
ので、5月の車検を通すことに、
足廻り系やゴム系を一新したいな

ま、イヴォークかX6が買えればいいんですがね（笑）

ごぶさたです。


１ヶ月ほどの

青森から(肥えて)帰ってきまして

程なく




転職しました(笑)


日本企業に返り咲き

オフィスも新宿から汐留に変わりました

んで、PCとは別に

こんなのがツールとして支給されました

さて、使いこなせるか…



心機一転頑張ります