乗り換え マイチェン後

JF3ターボからJF5ターボに乗り換え 2023/11/26納車

2020年2月16日納車

デミオから乗り換え。 ノーマルスパーダアドバンスβ ダウンサイジングターボとワクワクゲート ホンダセンシングと新幹線ぽいビジュアル コストパフォーマンスの高さで決定 燃費記録は、ほとんど近所の買い物等の街中近距離メイン&幼児がいるためエアコン多用のデータです。

コペンばいばい。デミオかむかむ 2016年2月売却（下取り） 子供を乗せるのには狭いため。。 マツダのスカイアクティブDミニバンがあればなぁ。。

中古のコペンたんを買いました。 一年限定で乗る予定。 2013年売却 購入価格85万 売却価格79万

H16年式 R FF i-CVT プリズムブルーメタリック 10万キロオーバーでも全く問題なし 実家で元気に酷使されています。

奥さんの車だけど通勤で使用中。 AWDでスーチャで雪道もバッチリ仕様。 毎日短距離ばかり乗っているので距離が全く伸びません。