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2009年05月28日

吸気温度を知ろう♪

なんとなく
思いつきで停止時、走行時の温度がわかりそうなので・・
作業～（￣m￣*)

Fグリルのところにある
外気温度センサーをエンジンルーム内に移動
移動先は、キャニスターのあるところに固定しました。

これで最近拘ってる！？ヘッドライトもどきの
通称！！カバー（エアダクト仕様）の効果も
検証できます～（たぶん）＾＾；

ブログ一覧 | DIY作業 | 日記
Posted at 2009/05/28 14:53:52

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yukiguni 2009年5月28日 15:58 うちのだけかもしれませんが純正の外気温度計は、レスポンスが非常に悪くてなかなか表示がかわりませんエアフロセンサーのところについている温度計は素早く反応するので外気温度計とのタイムラグがけっこうでます。	コメントへの返答 2009年5月28日 20:59 うちのもレスポンスが非常に悪くてダメですね～ｗｗもとに戻します～
＝昴　　魂＝ 2009年5月28日 16:00 こんにちはヽ(´∀｀ヽ)　お疲れ様です♪ 自分は、バックスとかで売ってる温度計付きの時計買ったんでそれをエアクリのダクトに穴開けて入れてみましたｗ結構吸気温度って熱いんですよね(汗導風ダクト付けたら温度が下がりました～	コメントへの返答 2009年5月28日 21:02 こんばんは。とりあえず売ってる温度計の方が良いみたいですネ～試しにおこなった実験なんで元に戻します。。。（＾＾；
たかあき 2009年5月28日 16:16 これからの暑い季節には効果が分かりやすくていいですねどれくらいの温度なのかも気になります	コメントへの返答 2009年5月28日 21:04 純正はだめなんでｗｗ試すならソウルさんのようなものが良いですよ。
スザンヌ 2009年5月29日 12:26 吸気温夏場は厳しいんでしょうねダクトは効果大みたいです	コメントへの返答 2009年5月29日 22:24 ６月と言えどもハイランドは、山の上なんで真夏のように暑いです。。（汗）タイム狙うならダクトorボンネットエア抜き必要ですね～

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