ドライカーボン板

導風板作ろうかな？

カーボンにしようかな？

ドライにしようヽ(^◇^*)/







450ｍｍ×450ｍｍ　　２枚　￥22.000-


安いような高いような・・・


そして　硬いです

叩くと金属のような高い音がします。

ためしにドライカーボン板で自分の頭を強く叩いてみました。


よいこは真似しないでね☆


ムムム　この音は！？




ドリフのコントで出て来る・・・











タライの音だ！！！






また１つ宇宙の真理を発見してしまいました（笑）

決して　しゅうちっちの頭の中が空っぽだったと云う事ではありませんよ。



どう付けるかはまだ決定してません。

車とにらめっこしながら考えてます。







仕事が終ってからちょこちょこ作業してます







何故かお家の中に

フェンダー有り


イングスの
オーバーフェンダー
です

もう手に入りません













フェンダーの爪と

タイヤが接触するので

カットしました。











インナーフェンダー着ける為に爪の幅が結構あります

でもオーバーフェンダー付ける車はインナーフェンダー撤去する人が多いのでは？









そして


オイルクーラーの神秘









180ｓｘのオイルクーラーは右側フェンダー内にあります




















右側はインナーフェンダーの一部を残してあります

放熱フィン保護の為？




最初は赤点部分に空気を抜く

為に穴を開けてありました。




この状態でサーキット走行

すると油温は115℃











油温がちょっと高いので

穴と穴を繋ぐようにカット


すると油温は110℃


たったこれだけで下がるんですね。













そして今回は






くり抜いて

アミアミにしました。













リベット＆二液混合形エポキシ系接着剤でガッチリ固定



二液混合形エポキシ系接着剤は使えます。


ＦＲＰの接着にも使用しましたが強力です。




まだまだ道のりは長いです。

夏中に終るかな？



触媒を変えたらＥＣＵのリセッティングが必要な気がしてきた・・・